奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 改款 C 260 旅行轎車(chē)油耗怎么樣?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家買(mǎi)車(chē)時(shí)最關(guān)注的是什么方面?可能有的人更在乎外觀,有人說(shuō)是性能,當(dāng)然也有人更看重空間。但是不管是哪一種,最后都不要忘了關(guān)注車(chē)型的配置或數(shù)據(jù),畢竟這對(duì)于我們的購(gòu)車(chē)起著很大的指導(dǎo)意義。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉給人一種非常高貴的感覺(jué),中網(wǎng)使用繁星式的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,視覺(jué)效果很搶眼。
該車(chē)車(chē)身尺寸4719/1810/1463mm,軸距2840mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感,于細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。
這款車(chē)前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格245/40 R18,采用了大氣的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型較為精細(xì),對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間較為充裕,滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。此外,該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳C級(jí)的車(chē)尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時(shí),奔馳C級(jí)配備了溫度分區(qū)控制、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 改款 C 260 旅行轎車(chē)油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 C 260 旅行轎車(chē)針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@wji8說(shuō)道:“價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高,沒(méi)什么好說(shuō)的,只要喜歡,那就是值得的。”
網(wǎng)友@cdxy54033說(shuō)道:“上下班高峰期平均車(chē)速為20,油耗為10.2,平均速度為40,油耗低于7,路況好,油耗非常喜人??傮w上更容易接受”
網(wǎng)友@ftdrthg說(shuō)道:“我個(gè)人認(rèn)為48 V的確是有用的,我不喜歡開(kāi) eco,也不喜歡開(kāi)啟停。它最大的作用就是當(dāng)你在國(guó)道上或者高速公路上遇到上坡的時(shí)候,這輛車(chē)不需要降檔來(lái)提供動(dòng)力,只需要用電機(jī)來(lái)提供動(dòng)力,就能一直保持低轉(zhuǎn)速,然后在下坡的時(shí)候儲(chǔ)存能量,這樣的話,這輛車(chē)的油耗肯定是最高的。如果您不經(jīng)常經(jīng)過(guò)擁堵路段,經(jīng)常跑?chē)?guó)道的話,這輛車(chē)會(huì)給您帶來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的體驗(yàn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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