對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注愛騰（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　愛騰前臉看起來十分炫酷，格柵使用大嘴式的設(shè)計，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　愛騰車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。

　　愛騰內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　愛騰配備了2.3L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩214?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉形臂式螺旋彈簧，后五連桿獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，愛騰的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感。愛騰的車尾看起來頗具年輕的感覺，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 2.3L 四驅(qū)豪華汽油版?愛騰底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 四驅(qū)豪華汽油版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@間冰期說道：“方向盤很好控制，靈活性足夠，就是太靈活了，所以經(jīng)常不經(jīng)意就打滿了，發(fā)動機、底盤、變速器都是優(yōu)勢，配合很好，底盤扎實，每次保養(yǎng)看著都過癮。”

網(wǎng)友@7777137說道：“柴油嘛，常用速度提速嗷嗷的，實測0-100 10.7秒，跑高速100-140提速也不錯，140-160要慢一些，160往上就慢了，最快跑過190（新修的高速，無測速，無車，路面很好），還能再快吧，群里有上200的，但大梁車不建議跑這么快，忽忽悠悠的，安全第一，平時長途就100-120，速度與節(jié)能兼顧了。高原最高上了4200，超2.0自然吸氣的城市SUV跟玩似的，動力衰減不多，不冒黑煙。”

網(wǎng)友@別天真說道：“一檔提速稍慢，前段輸出尚可，動力比價強勁，新車，沒有跑過高速，中后段還沒有試過如何?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）