【太平洋汽車網(wǎng) 阜新優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上汽大眾阜新旺祥店了解到，途觀L（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?上汽大眾阜新旺祥店本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭風(fēng)格走了方方正正路線，中網(wǎng)采用雙幅式的設(shè)計(jì)，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　該車車身尺寸4733/1839/1673mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　途觀L內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，飾以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@勇闖天涯012說(shuō)道：“第一眼看到途觀L時(shí)就覺(jué)得這車外觀非常的大氣，雖然外觀不出眾，但是時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)，這就是魅力所在；其次就是這車市場(chǎng)上保有量大，維修保養(yǎng)便宜，而且相對(duì)保值些。之前看了很多車對(duì)比了空間還是覺(jué)得途觀L的空間比較適合我拉拉貨啥的，因?yàn)樽约旱墓ぷ饔袝r(shí)有拉貨需求；還有動(dòng)力也毫不含糊，超車自信?！?/p>

網(wǎng)友@Lord說(shuō)道：“動(dòng)力可以，我覺(jué)的不錯(cuò)，起步輕點(diǎn)油門速度就上去了，紅綠燈起步嗖嗖的呵！主要是新車 我自己也心疼啊，等首保后 我要試下車，看看著個(gè)車提速的潛力。2.0的肯定更猛，作為家用，1.8搓搓有余，十幾年前帕薩特的1.8T都帶著我們起飛了，更何況著是第三代哦！?。?！ 動(dòng)力平順性：平順 沒(méi)有頓挫 著代的雙離合不錯(cuò)，希望能夠保持，之前的DSG變速箱問(wèn)題，我真心不希望在出現(xiàn)在這代車上。 橫向?qū)Ρ龋何矣X(jué)的著個(gè)車比那幾款同價(jià)位的車要強(qiáng)，說(shuō)著話肯定會(huì)挨噴，哈??！比漢蘭達(dá)內(nèi)飾好太多，比銳界的內(nèi)飾整潔，比昂科威內(nèi)飾干練，比管道符合國(guó)人審美觀，著代途觀肯定會(huì)熱銷，我自個(gè)意淫了?！?/p>

網(wǎng)友@飛音說(shuō)道：“本人170，家里人其他都未有此海拔呢，空間真的足夠用，這下也滿足老媽的裝東西的心愿，不過(guò)不裝東西的時(shí)候就是浪費(fèi)經(jīng)濟(jì)啊。，上班順風(fēng)車都有兩個(gè)客人說(shuō)這車可以，詳細(xì)咨詢了各方面情況，去4S點(diǎn)下單了。有人說(shuō)后排中間放腳位置突起太高，我認(rèn)為其他車輛從側(cè)面撞擊的時(shí)候，突起部分抵消吸能作用很有必要，并且車上也不是經(jīng)常要坐滿5人?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）