上汽大眾友芝友?帕薩特新能源最大優(yōu)惠1.3萬元?現(xiàn)車充足
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帕薩特新能源車頭給人一種十分吸睛的感覺,格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì),彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。
該車車身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)采用了穩(wěn)重的線條,看上去氣場十足。
帕薩特新能源內(nèi)飾看起來十分青春,商務(wù)車注重營造內(nèi)飾大氣的感覺。此外,這款車年輕的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63kM。
帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lbs1989說道:“操控性可以,轉(zhuǎn)彎掉頭也很順暢,而且方向盤比較精準(zhǔn),剎車也很靈敏?!?/p>
網(wǎng)友@wodijiajia說道:“內(nèi)飾可以說是中規(guī)中矩的,設(shè)計(jì)還是比較保守的,沒有很驚艷,不過也是符合大眾的一直的風(fēng)格。液晶儀表盤算是亮點(diǎn)了吧,座椅有加熱功能,冬天的話比較友好?!?/p>
網(wǎng)友@doudou20080612說道:“整體的駕駛感覺還是比較不錯(cuò)的,起步感覺特別的不錯(cuò),感覺混動(dòng)的車型無線的接近于純電的體驗(yàn),但是又沒有里程的焦慮非常的不錯(cuò),而且后續(xù)的動(dòng)能體驗(yàn)也是夠用,主要也是集中在城市用車?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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