【太平洋汽車】vvt相位調(diào)節(jié)器的作用是根據(jù)發(fā)動機相應的運行工況的變化（發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化）對凸輪軸的相位進行相應的調(diào)節(jié)，從而調(diào)整進氣和排氣量、控制氣門開合的時間和角度，從而提升發(fā)動機的進氣效率，提高燃燒效率，增加發(fā)動機功率。

　　vvt相位調(diào)節(jié)器的作用是根據(jù)發(fā)動機相應的運行工況的變化（發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化）對凸輪軸的相位進行相應的調(diào)節(jié)，從而調(diào)整進氣和排氣量、控制氣門開合的時間和角度，從而提升發(fā)動機的進氣效率，提高燃燒效率，增加發(fā)動機功率。差速器的作用主要是有兩點：

　　1.改變發(fā)動機力的傳遞方向，

　　2.以不同的速度向車輪傳遞動力，允許汽車兩邊車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)運動。差速器的工作原理：在轉(zhuǎn)彎時兩個車輪產(chǎn)生兩個相反方向的力矩，通過半軸反應到半軸齒上，迫使行星齒產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，使內(nèi)側(cè)半軸齒轉(zhuǎn)速減慢，而外側(cè)加快，這就使得兩側(cè)的車輪的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)了差異化，從而實現(xiàn)了差速。

　　為什么需要差速器：當汽車轉(zhuǎn)向時，車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)彎時，每個車輪駛過的距離不相等，即內(nèi)側(cè)車輪比外側(cè)車輪駛過的距離要短。因為車速等于汽車行駛的距離除以通過這段距離所花費的時間，所以行駛距離短的車輪轉(zhuǎn)動的速度就慢。同時需要注意的是：前輪較之后輪，所走過的路程是不同的。

　　對于后輪驅(qū)動型汽車的從動輪，或前輪驅(qū)動型汽車的從動輪來說，不存在這樣的問題。由于它們之間沒有相互聯(lián)結(jié)，它們彼此獨立轉(zhuǎn)動。但是兩主動輪間相互是有聯(lián)系的。因此一個引擎或一個變速箱可以同時帶動兩個車輪。如果車上沒有差速器，兩個車輪將不得不固定聯(lián)結(jié)在一起，以同一轉(zhuǎn)速驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。這會導致汽車轉(zhuǎn)向困難。此時，為了使汽車能夠轉(zhuǎn)彎，一個輪胎將不得不打滑。對于現(xiàn)代輪胎和混凝土道路來說，要使輪胎打滑則需要很大的外力，這個力通過車橋從一個輪胎傳到另一個輪胎，這樣就給車橋零部件產(chǎn)生很大的應力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）