【太平洋汽車】發(fā)動機油氣分離器的作用是把油底殼里的機油蒸汽和燃燒室里竄出來的水蒸汽進行分解，分離的油膜順管壁流到油底殼，過濾過的蒸汽進入發(fā)動機再次燃燒。

　　油氣分離器的作用是分離曲軸箱排出氣體中的機油，減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發(fā)動機外面。一般安裝在發(fā)動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。

　　汽車發(fā)動機工作的時候，在做功沖程（進排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)）汽缸內(nèi)燃燒的高溫高壓氣體，會沿著活塞組件與氣缸壁之間的間隙竄入曲軸箱中。在竄入曲軸箱的發(fā)動機廢氣中，含有一些水蒸氣和二氧化硫。水蒸氣凝結(jié)后使機油乳化，而二氧化硫遇則會使機油變質(zhì)。所以發(fā)動機設(shè)置有曲軸箱通風(fēng)裝置使這些廢氣能夠排出，而油氣分離器就安裝在曲軸箱通風(fēng)裝置的通道中進行油霧分離的。

　　汽車油氣分離器的作用。

　　1、保持機油具有良好的潤滑性能，延長機油的使用壽命。發(fā)動機在工作中，有一部分高溫高壓燃氣經(jīng)活塞環(huán)泄漏到曲軸箱內(nèi)，其中柴油蒸氣及水蒸氣凝結(jié)后，將使機油變稀，性能變壞，在機油中形成泡沫破壞機油的正常供給，這種現(xiàn)象在冬季冷機時尤為嚴(yán)重。安裝上油氣分離器后，就能將上述物質(zhì)及時分離出來。

　　2、保持各摩擦副良好的表面狀態(tài)，減少機件的磨損及腐蝕。泄漏進曲軸箱內(nèi)的燃氣和廢氣中含有許多酸性物質(zhì)，如廢氣中含有二氧化硫遇水生成亞硫酸，再遇空氣中的氧便生成硫酸，另外廢氣中含有CO，NO、也極易形成酸性物質(zhì)。若這些酸性物質(zhì)不能及時分離出去，即使量極少也會腐蝕機件。安裝上油氣分離器后，就可及時將上述氣體排出。有利于減少機件的腐蝕磨損。

　　3、保持曲軸箱內(nèi)壓力與大氣基本相等，減少機油泄漏。由于發(fā)動機工作時曲軸箱內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，再加上竄人曲軸箱內(nèi)的高溫高壓燃氣，使曲軸箱內(nèi)壓力升高，機油會從各結(jié)合面及油封處發(fā)生泄漏。同時曲軸箱內(nèi)壓力升高，會增加活塞下行時的阻力，膨脹作功和吸氣行程的功率損失增大，降低發(fā)動機的輸出功率。安裝上油氣分離器后，可將曲軸箱內(nèi)的高溫壓力氣體排出，平衡曲軸箱內(nèi)外的壓力。

　　4、混合廢氣充分回收利用，減少大氣環(huán)境污染，提高發(fā)動機經(jīng)濟性。從曲軸箱內(nèi)排出的油氣，經(jīng)油氣分離器分離后，混合廢氣中的油蒸氣和未充分燃燒的CO等燃氣被分離出來經(jīng)管路進人增壓器進氣口與空氣混合后，經(jīng)增壓后進人氣缸得到二次燃燒。經(jīng)油氣分離器分離出來的液態(tài)機油經(jīng)油氣分離器回油管流回油底殼內(nèi)。

　　汽車發(fā)動機上安裝的油氣分離器按照結(jié)構(gòu)的不同大概可以分為，迷宮式和旋風(fēng)式。

　　迷宮式油氣分離器工作原理流速較高的油霧進入迷宮式分離器會撞擊在迷宮擋板上，漸漸匯集成比較重的機油油滴。在重力作用下油滴沉淀到管壁上并在機油回流管中聚集，流回曲軸箱。迷宮式油氣分離器的效率相對較低，經(jīng)處理后的油霧不夠徹底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）