【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海萬(wàn)興一汽豐田了解到，RAV4榮放（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?上海萬(wàn)興一汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT風(fēng)尚Plus四驅(qū)版 20.88萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 25.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使前臉給人一種非常流暢的感覺(jué)。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4600/1855/1680mm，軸距2690mm。車側(cè)看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　RAV4榮放內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　RAV4榮放搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置+后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率174馬力，工信部綜合油耗5L/100km。

RAV4榮放在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“跑高速?zèng)]有轎車舒服”

網(wǎng)友@傳說(shuō)哥說(shuō)道：“座椅偏軟，包裹性很好，乘坐起來(lái)非常舒適；底盤高視野很好，駕駛非常方便；各個(gè)功能分區(qū)設(shè)計(jì)的也十分合理人性化，易于操作；后排地臺(tái)規(guī)整空間大，座椅角度還可以調(diào)整，乘坐起來(lái)十分舒適。它的轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車速的變化而變化，指向也十分精準(zhǔn)。剛買車時(shí)，因?yàn)橐婚_始開慣了德系車，會(huì)對(duì)RAV4不太習(xí)慣，表現(xiàn)在方向盤的力度上比德系車輕，離合的行程比較高，但是開習(xí)慣后，就能做到得心應(yīng)手。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+雙叉臂獨(dú)立懸架的組合，在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾控制也比較好，整體這臺(tái)車駕駛起來(lái)還是非常舒適的?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“這臺(tái)車表現(xiàn)的也比較優(yōu)秀。正常在城市里面行駛，用eco的節(jié)能模式是完全可以應(yīng)付的過(guò)來(lái)的。當(dāng)需要澎湃動(dòng)力，當(dāng)需要越野的時(shí)候，那么我們就可以用到他sport，運(yùn)動(dòng)模式，加上她變速箱的手動(dòng)模式，動(dòng)力又十分的強(qiáng)勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）