淄博安華長安馬自達(dá)?阿特茲最新價(jià)格表?誠邀體驗(yàn)
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阿特茲前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,為整車提升了一定的檔次。
這款車車身長寬高4870/1840/1451mm,軸距2830mm。車側(cè)看起來非常青春,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
阿特茲內(nèi)飾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺,中控臺采用軟性材質(zhì),加上銀色飾條,顯得端莊大方。
阿特茲配備了2.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩252牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
阿特茲在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@treed2009說道:“我當(dāng)初買車時,差點(diǎn)就買了2.0排量的車,主要原因是試駕過2.5排量的車,2.5的動力那是杠杠的。2.5的動力比之前要好很多。尤其是在起步的時候,油門踩得很猛。并且,每一次換擋,都會讓整輛車更加的舒適度。幾乎感覺不到換檔?!?/p>
網(wǎng)友@cib062523說道:“不是足夠,而是太多了。畢竟是2.5的排氣量,在 B級車?yán)锼闶侵幸?guī)中矩的配置了,但是在馬自達(dá)的技術(shù)下,發(fā)動機(jī)的輸出要比 B級車更強(qiáng),畢竟很多 D級車都是搭載2.0T發(fā)動機(jī)的。開起來后勁十足,尤其是在高速上,超車特別輕松。”
網(wǎng)友@88liang520說道:“操控大家都知道有個外號,彎道之王,這是因?yàn)樗牟倏匦院芎?,高速過彎沒有任何壓力,我一般都是80邁左右過彎,很危險(xiǎn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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