【太平洋汽車】寶馬x5的分動器作用是將變速器輸出的動力分配到各驅動橋，并且進一步增大扭矩，它具有降速增矩的明顯效果。

　　核心技術是由奧地利的馬格納斯太爾研制的分動器，以對扭矩分配進行不間斷地調節(jié)。xDrive系統(tǒng)根據(jù)道路情況不斷改變扭矩的分配，向前后車輪傳輸各自所需要的扭矩，最高可達到40：60的分配比例。

　　BMWX5是全進口的大型SUV，二手車市場上BMWX5前五年的保值率分別為68%、58%、51%、46%、41%。 根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，寶馬BMWx5均低于平均水平。

　　可見，中大型SUV交易量前三位有共同特征的——均為純進口車。 這些純進口車更新?lián)Q代緩慢，即使已經有了新款，進口到國內的還是老款，如果車型疊加再慢，車型太舊，會影響保值率。 而且，受國家排放政策和關稅上調的影響，由于高端平行進口車的引進，港口數(shù)量減少，進口車的更新進一步延遲。

　　二手寶馬X5值得買嗎上述影響B(tài)MWX5保險率的都是宏觀因素，對該車型來說其優(yōu)勢非常多，品牌影響力足夠大，空間寬敞，動力強勁，舒適性好，油耗低，符合消費者對車的大部分需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）