【太平洋汽車】奧迪a6空氣懸掛的作用是根據(jù)不同的路況和距離傳感器的信號(hào)，判斷車體的高度變化，進(jìn)而控制空空氣壓縮機(jī)和排氣閥，使彈簧自動(dòng)壓縮或拉伸，從而減小或增大底盤與地面的間隙，以增加高速車體的穩(wěn)定性或復(fù)雜性。

　　奧迪A6為提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少底盤上的亂流，使用了很多平整的護(hù)板來打造一個(gè)盡量平整的車底。前部發(fā)動(dòng)機(jī)底板采用的是強(qiáng)度較高的塑料，而車身中部則采用纖維護(hù)板降低重量并起到導(dǎo)流空氣的作用?？吹健耙获R平川”的底盤，我們不禁贊嘆奧迪A6做工的厚道。

　　奧迪A6采用的是2.5L V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱向布置，左右兩側(cè)的氣缸分別引出一條排氣管延伸至單獨(dú)的尾部消音器。為進(jìn)一步提升車身剛性，奧迪在A6尾部設(shè)置了三條加強(qiáng)桿。

　　奧迪A6是有配置Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型的，因而在這臺(tái)低配版A6的底盤上也預(yù)留了四驅(qū)車或后驅(qū)車所必備的用于安置傳動(dòng)軸的中央通道。其油箱也是四驅(qū)版車型所使用的油箱，為傳動(dòng)軸預(yù)留了通過的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）