手剎，學(xué)名駐車制動(dòng)，只要經(jīng)歷過(guò)駕校的人都知道手剎的存在，按、拉、放的形式已經(jīng)深入人心的心。但是，很多學(xué)車后的朋友發(fā)現(xiàn)，并不是所有的車都有"手剎"。真的是這樣嗎？事實(shí)上，每輛車都會(huì)有一個(gè)"手剎"，但控制方式不一定和駕校車一樣。有三種常見(jiàn)類型：

1.傳統(tǒng)手剎

變速器手剎就是我們?cè)诖蟛糠周囆蜕蠒?huì)看到的駐車制動(dòng)，一般位于駕駛員下垂的位置的右手，也就是變速桿后面，方便使用。

這種手剎大家都知道怎么操作。拉起就是剎車。按住按鈕松開(kāi)手剎就是松開(kāi)剎車。不管手剎的操作桿是什么，操作方式都是一樣的。

2.腳制動(dòng)器

顧名思義，腳剎是用腳踩的，手剎的操作也是用腳踩的。這種停車制動(dòng)器的操作模式類似于手制動(dòng)器的操作模式。踩下踏板就是剎車，再踩下踏板就會(huì)自動(dòng)彈起，松開(kāi)剎車。一般這種手剎在美系車和較大的b級(jí)車、MPV上比較常見(jiàn)。

3.電子手剎

如今科技飛速發(fā)展，電子機(jī)械控制在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，電子手剎也越來(lái)越多。電子手剎怎么用？很簡(jiǎn)單，一鍵啟動(dòng)或關(guān)閉手剎功能。而且電子手剎一般都配有AUTO HOLD等功能，對(duì)于追求舒適性的人來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)非常有用的發(fā)明。

說(shuō)到手剎這種常見(jiàn)的控制形式，我們?nèi)滩蛔∫f(shuō)一下很多人使用手剎的誤區(qū)。來(lái)看看你贏了多少。

1.自動(dòng)擋車型不拉手剎。

自動(dòng)擋車型雖然有P擋，但是P擋的剎車能力有限，對(duì)變速器有一點(diǎn)損傷。從安全和車的角度來(lái)說(shuō)，你應(yīng)該拉手剎。

2.手剎拉得太緊了

手剎是由電纜和彈簧驅(qū)動(dòng)的。金屬拉線過(guò)度拉伸或長(zhǎng)期拉伸會(huì)加速其變形和老化，導(dǎo)致手剎松動(dòng)或拉線斷裂。尤其是腳剎，踩的時(shí)候需要注意輕踩。畢竟腳的力量遠(yuǎn)大于手。

3、坡道停車不只是手剎。

長(zhǎng)時(shí)間在坡道上停車，單純依靠手剎會(huì)加速手剎拉線的磨損，也不能保證駐車制動(dòng)的效果。萬(wàn)一滑倒，可能就不是后果了。正確的做法是停車后先用手剎停車，手動(dòng)擋換入低檔。當(dāng)然，最好的辦法是在車輪前緣對(duì)著坡底的地方墊一塊磚什么的，松開(kāi)手剎，讓力轉(zhuǎn)移到車輪上，再拉手剎。

4.冰雪天和冬天洗車后不要拉手剎。

冬季冰雪路面鍛煉后，手剎可能會(huì)被積雪凍住，導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛。另外，冬天洗車的時(shí)候，也要注意不要手剎。你可以用排擋或磚頭代替手剎停車。