繽智 參考價：13.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(268條)

作為本田的一款小型SUV，VEZEL在部分市場也被稱為HR-V，而繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）姊妹車的國產(chǎn)版本是XR-V，目前在國內(nèi)銷售的車型是繽智的第二代產(chǎn)品，而全新一代的繽智是第三代產(chǎn)品。此次曝光的RS版基于第三代賓至。

在英國市場，HR-V根據(jù)不同版本推出了三款車型，分別是優(yōu)雅型、高級型和高級風(fēng)格型。在造型設(shè)計上，Advance Style版本提供了專屬的套件設(shè)計，與其他兩個版本有所區(qū)別。HR-V與我們國產(chǎn)的XR-V和繽智相比的細節(jié)設(shè)計變化和更扁平的輪廓設(shè)計讓它看起來更"高大"并且更符合新能源汽車的設(shè)計感。

坐在車內(nèi)，HR-V中控線條的布局風(fēng)格以及儀表和中控面板的設(shè)計和排序都井井有條，奶油色真皮材質(zhì)和橙色裝飾板的搭配更是凸顯出駕駛艙氛圍的年輕時尚活力。

配置方面，HR-V標(biāo)配9寸液晶中控面板，前排座椅加熱，無鑰匙進入。進階版車型還會配備空調(diào)擴散系統(tǒng)，可以分散冷風(fēng)吹的范圍，不用忍受風(fēng)量直接吹在臉上。誠然，對于一款小型SUV車型來說，HR-V的配置表現(xiàn)要優(yōu)于同級競品，這或許是支撐HR-V 定價。

HR-V的長寬高分別為434017901582mm。本田一直被稱為"太空魔術(shù)師"。得益于更直更規(guī)整的車身輪廓設(shè)計，后排也有不錯的成人頭部空間。此外，HR-V的后排座椅可以水平旋轉(zhuǎn)，提高后備儲物空間的實用性。在正常使用環(huán)境下，HR-V的儲物容積為316升。

但在外賣的反饋中，對比了同級別競品的儲物空間。HR-V的車身長度雖然比沃克斯豪爾Mokka（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(沃克斯豪爾)和日產(chǎn)Juke（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長了300mm，但是后備箱的儲物空間卻比這兩款競品要小。

HR-V由本田最新的e:HEV混動技術(shù)，采用1.5L發(fā)動機和雙電機的動力組合。傳動系統(tǒng)配備CVT變速箱和鋰電池組。其動力總成最大輸出公里129馬力，0-60 mph加速10.2秒。

對于動力硬件和賬面數(shù)據(jù)的評價，在外媒看來，動力系統(tǒng)HR-V其實比本田Jazz SuperMINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(可以理解為海外版本田飛度（查成交價|參配|由于電腦的工作邏輯過于智能無法判斷，在手動模式下通過強制降檔來達到發(fā)動機制動的效果并不明顯。因為發(fā)動機會有更多的輪速和轉(zhuǎn)速來匹配最佳檔位。但外媒發(fā)現(xiàn)，在遇到陡坡時，用B塊動能回收產(chǎn)生的制動效果代替發(fā)動機制動是最佳選擇。

正是因為沒有刻意的運動訓(xùn)練，HR-V的普通模式和運動模式在動力質(zhì)感上并沒有太大區(qū)別，只是發(fā)動機震動和聲音噪音更多"吵"在鍛煉模式下。風(fēng)噪方面，HR-V在鄉(xiāng)村道路的路試中達到了53mpg，可以滿足舒適駕駛所需的隔音和靜音。

結(jié)合產(chǎn)品配置和海外定價信息，HR-V 在細分領(lǐng)域的競爭定位高于同行。從動態(tài)質(zhì)感方面，HR-V體現(xiàn)了日常交通工具的特性要求。所以HR-V更符合目前主流家用SUV的標(biāo)準(zhǔn)

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