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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(568條)

近日，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版了《汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究報(bào)告（2021）》，報(bào)告列舉了影響電池健康的九大常見因素。讓我們結(jié)合這份研究報(bào)告來談?wù)勅绾谓o新能源汽車的電池充電。

1.有些車主習(xí)慣先給電池充電，然后全部用完，再充電，往復(fù)幾次激活電池。這個(gè)操作專業(yè)上叫做鋰電池"隊(duì)形"。其實(shí)這是電力有軌電車出廠前必須完成的一個(gè)過程，車主沒必要這么做。

但在《汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究報(bào)告（2021）》中提到，電流容量和充放電深度是表征電池健康狀況的主要參數(shù)，電流容量是目前所能容納的最大電量，而充放電深度是充放電容量占額定容量的百分比。隨著充放電深度的增加，電池中被激活的活性物質(zhì)增多，放電量增加，使得電池的健康程度下降更加明顯。

因此，在日常使用中，車主應(yīng)盡量保持汽車電瓶的電量在30%-90%之間，這樣可以顯著提高電瓶的使用壽命。不要等到電量快用完的時(shí)候，這樣會(huì)傷到電池。

2.因?yàn)殇囯姵氐某浞烹娨蕾囉阡囯x子在正負(fù)極之間的不斷運(yùn)動(dòng)，而這種運(yùn)動(dòng)是在電解液中進(jìn)行的，如果溫度過低或過高，都會(huì)影響電解液中鋰離子的活性。

研究報(bào)告中指出，鋰離子理想的工作溫度為25。溫度過高或過低都會(huì)導(dǎo)致電池參數(shù)的變化，如內(nèi)阻增大、充放電速率抖動(dòng)等，從而導(dǎo)致電池性能的惡化。所以，所有電動(dòng)車主在熱天充電時(shí)，可以先把車關(guān)一會(huì)兒，等電池溫度低一點(diǎn)再充電；在寒冷天氣下，可以在停止行駛后立即充電，提高充電效率。

3.很多車主擔(dān)心過多使用快充會(huì)縮短電池的使用壽命，其實(shí)這是沒有必要的，因?yàn)檎?guī)廠家生產(chǎn)的每一塊電池都經(jīng)過專業(yè)測(cè)試，保證正常使用壽命。

不過專家還是建議在條件允許的情況下優(yōu)先考慮慢充，可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，尤其是使用知名廠商的品牌充電樁，保證充電電流穩(wěn)定。

途觀L新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2021款插電式混動(dòng)怎么樣？

小編我整理了兩位提到2021款430PHEV插電式混動(dòng)旗艦版的車主。讓我們看看他們的評(píng)論。

對(duì)山東第一業(yè)主的評(píng)價(jià)：

外觀：外觀非常漂亮霸氣。增加了運(yùn)動(dòng)套件，讓這輛車看起來更漂亮更年輕。

內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅很不錯(cuò)。還有有足夠的存儲(chǔ)空間。設(shè)計(jì)也非常人性化。很好理解。

空間：空間的表現(xiàn)很好。前后和后備箱都有足夠的空間。平時(shí)放的東西綽綽有余。第二排座椅也可以放平，后備箱空間增加了不少。

動(dòng)力：動(dòng)力比燃油車差一點(diǎn)。當(dāng)你深踩油門時(shí)，速度會(huì)很高。但不是很快。

操控：操控很舒服，沒有任何壓力，過彎很穩(wěn)，感覺像車一樣。

能耗：電瓶下電很快，50公里，基本上跑20公里左右，動(dòng)力沒了，但是油耗很有誠意，市區(qū)平均油耗只有6.5左右。

舒適度：座椅包裹性很強(qiáng)，有很多填充物。開久了不會(huì)很累，但是噪音比較大，胎噪和風(fēng)噪比較嚴(yán)重。

性價(jià)比：總體來說，性價(jià)比還是很高的。這款車空間很大，舒適性也很好。最重要的是能耗低，油耗低，而且不用交購置稅。

最滿意：滿意的地方很多。我喜歡他的空間和外觀，包括經(jīng)濟(jì)性和操控。

最不滿意：續(xù)航里程比較少，只有50，可以說是少得可憐，隔音也不是很好。

第二次ow的評(píng)價(jià)

內(nèi)飾：我我認(rèn)為這輛車的內(nèi)飾不太好。首先，這款車的內(nèi)飾有一股難聞的氣味，主要是暴曬的時(shí)候。其次，這車的內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)，你看了會(huì)很明顯，所以你起初我沒有買車的沖動(dòng)。

空間：空間對(duì)我來說還是比較寬敞的，不擁擠，但是很好，一點(diǎn)壓力都沒有。

動(dòng)力方面：我的車在正常行駛情況下感覺很平穩(wěn)甚至很平順，我覺得動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但是開空調(diào)爬坡的時(shí)候，這款車就另當(dāng)別論了，因?yàn)樵谏狡律闲旭偟臅r(shí)候感覺有點(diǎn)無力，在正常的平路上行駛不方便，在平路上行駛很強(qiáng)，所以這款車不是很滿意。

操控：開起來比較平穩(wěn)，即使在高峰時(shí)段也很好開。

能耗：油耗的表現(xiàn)可以說是非常優(yōu)秀的，甚至低于轎車。

舒適性：這款車的舒適性得到了全家的好評(píng)，坐在大空間里也很舒服。

性價(jià)比：說到性價(jià)比，這款車滿分，我覺得這是油電車的特點(diǎn)。

最滿意：性價(jià)比是我對(duì)這款車最滿意的。特別讓我驚訝的是，油耗比燃油車低很多。

最不滿意：我最不滿意汽車的氣味。我我不知道內(nèi)部的材料是否不好。只要我把車停在太陽底下，車內(nèi)的氣味馬上就會(huì)明顯起來。氣味很重，很難聞。有時(shí)候孩子坐著的時(shí)候，我會(huì)提前通風(fēng)，保持良好的環(huán)境。

以上是新能源汽車。電池怎么充電比較好？途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源2021款插電式混動(dòng)相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。