對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是柯迪亞克GT（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　柯迪亞克GT車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，運動感十足，搭配鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　柯迪亞克GT車尾看上去非常平滑，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　柯迪亞克GT內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　柯迪亞克GT配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，柯迪亞克GT的車頭看起來頗具流暢的感覺，采用了家族式的設(shè)計?？碌蟻喛薌T的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，流暢的線條設(shè)計給人一種協(xié)調(diào)的美感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 TSI380 四驅(qū)旗艦版?柯迪亞克GT底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 TSI380 四驅(qū)旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@快樂曼延說道：“車子看起來高大，但開起來一點不感覺笨重，歸功于轉(zhuǎn)向還有懸掛，開起來很手感很好”

網(wǎng)友@mb47590655說道：“雖說這是SUV，但越野性真的一般，這畢竟不是越野車，只是說，通過一些爛路完全沒有問題，畢竟底盤高一些，但要說是去越野，那真的靠不住它”

網(wǎng)友@咖咖小樂說道：“指哪打哪的，方向盤不重，輕松駕馭，轉(zhuǎn)彎半徑也不大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）