奔馳E級(jí)?2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)豪華型馬力怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。而這對(duì)于我們的購(gòu)車確實(shí)有著很大的參考意義,畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進(jìn)一步了解它的欲望。作為一款指導(dǎo)價(jià)54.1萬(wàn)元的車型,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。
這款車車身尺寸5021/1854/1487mm,軸距3014mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。
該車采用了精致的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為255/40 R18。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。此外,該車配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ?。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的車頭風(fēng)格走了精致路線,整體很高級(jí),富有層次感。配置方面,奔馳E級(jí)搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
奔馳E級(jí)?2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)豪華型馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“在奔馳E級(jí)上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏,兩個(gè)大屏采用了貫穿式的設(shè)計(jì),看起來(lái)很高級(jí),兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩,視覺(jué)感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛,疲勞駕駛提示,主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等都有配置”
網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道:“市區(qū)14至16,郊區(qū)10至6,高速最低6,啟停感覺(jué)省油少,開(kāi)關(guān)多了還會(huì)抖。目前四千五百公里,應(yīng)該是三千六百的油,不到一塊,問(wèn)題不大。”
網(wǎng)友@wj說(shuō)道:“家用兩用車,五十萬(wàn)左右,可以選擇的車并不多。和寶馬5比起來(lái),這輛奧迪A6L更合適一些。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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