2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動豪華型?奔馳E級底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2014款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2014款?奔馳E級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
奔馳E級車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精細(xì)的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級配備1.8T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ住?/p>
這款車匹配7擋自動變速箱。
該車前懸架是三連桿式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級的頭燈近光燈為LED光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,與整輛車的氣質(zhì)很搭。奔馳E級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。或許它就是這個價(jià)格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動豪華型?奔馳E級底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jyabcwb說道:“動力不錯,五種駕駛模式的反應(yīng)都很快,300是2.0的動力,隨叫隨到?!?/p>
網(wǎng)友@lc19810807說道:“方向盤精準(zhǔn),操控性好,高速時(shí)方向盤會自動調(diào)整到更硬的模式,操控起來還行?!?/p>
網(wǎng)友@j0702說道:“2.0T動力不錯,9速變速箱也不錯”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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