自動版?奔馳C級(進口)細節(jié)怎么樣?奔馳C級(進口)購車手冊
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內飾 | 2011款?奔馳C級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?奔馳C級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
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俗話說“細節(jié)決定成敗”,這句話其實在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴,小到馬蹄上的一枚鐵釘,往往這些細節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的,現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了,但要想生產出一款細節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。作為一款指導價42.5萬元的車型,奔馳C級(進口)(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳C級(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳C級(進口)大燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節(jié)卻非常精致。同時,大燈標配鹵素遠近光燈。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17,采用了大氣的輪圈設計。
尾燈方面,奔馳C級(進口)尾燈設計非常精美,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。
奔馳C級(進口)內飾整體走了莊重路線,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。同時,奔馳C級(進口)還配備了藍牙/車載電話。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,再看下配置,奔馳C級配備了胎壓報警、定速巡航、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、自動駐車、剎車輔助、電動后備廂、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。奔馳C級的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
自動版?奔馳C級(進口)細節(jié)怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 時尚旅行版針對細節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@py8321說道:“沒的說,就倆字好看,硬要說的話就是三個字很騷氣。”
網(wǎng)友@wji8說道:“旅行車的外型讓 C旅更加協(xié)調,車身沒有加長,看起來比 C級要修長一些。改款后的前臉更加銳利,雖然個人比較喜歡前大燈,但是這個造型還是很不錯的。唯一的遺憾就是車燈亮度不夠,沒有氙氣那么亮?!?/p>
網(wǎng)友@M6風說道:“旅行車很漂亮, AMG輪轂也很漂亮。其他的都是三廂車?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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