對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注東南DX7（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　東南DX7前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　東南DX7車尾顯得十分簡練，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　東南DX7內(nèi)飾看起來非常簡潔，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來看一下后排，東南DX7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，東南DX7配備了陡坡緩降、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像、剎車輔助、胎壓顯示、上坡輔助、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

東南DX7?2019款 Prime 1.5T 手動智聯(lián)時尚版 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 Prime 1.5T 手動智聯(lián)時尚版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@afdghtr說道：“方向盤是電動的，感覺還不錯，低速的時候很省力，換擋的時候很順暢，沒有頓挫，以前開其他車的時候，頓挫的感覺還不錯，缺點就是太大了，不太靈活，尤其是在外面停車的時候，不太方便，不過這輛車的離地間隙比較大，通過性也不錯，平時在坑洼的路面上也不用擔(dān)心磕磕碰碰?！?/p>

網(wǎng)友@hayliuyin說道：“操控方面也很不錯，10寸高清倒車影像，實時顯示后方和側(cè)方，360°無死角顯示，對于年輕司機來說簡直就是雪中送炭。多功能方向盤就不用說了，用過的人都知道這玩意兒有多方便。最新奇的是 SPORT運動模式和 ECO節(jié)油模式，如名字所示，可以自由切換，再配上電動換擋桿，流暢流暢，操控感爆棚?！?/p>

網(wǎng)友@aiqingrenzheng說道：“方向盤手感很好，方向盤也很準(zhǔn)！而且這款車標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和電子手剎，這是一款非常方便的自動泊車系統(tǒng)，因為大連是山區(qū)，坡度比較大，所以這個自動泊車功能非常實用！因為前后懸架獨立懸架的緣故，大7的底盤非常穩(wěn)定，即使在高速轉(zhuǎn)彎的時候，車身也沒有太大的傾斜！遠(yuǎn)程啟動功能，讓我早上在家就能開著車，大大的提高了使用的便利性，而且還非常拉風(fēng)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）