隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是途觀L新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　途觀L新能源車尾顯得十分青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體設計比較美觀。

　　途觀L新能源內飾造型較為青春，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時配備了前置電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，途觀L新能源的車側給人一種非常運動的感覺，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。來到后排，途觀L新能源后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 430PHEV 插電混動尊貴版?途觀L新能源底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 430PHEV 插電混動尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@愛嘉愛生活說道：“這款車的操縱性非常好，方向盤比較輕，也很精準。就是剎車比較軟。不習慣?！?/p>

網(wǎng)友@tommyliu52說道：“車的整體性比較舒服，方向盤打起來還算是比較輕盈的，方向盤不算輕，得看每個人的感受了，最起碼他給我的感覺比較穩(wěn)當?！?/p>

網(wǎng)友@bwj555說道：“我覺得剎車也特別好使，駕駛質感非常的棒，輕踩剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)停好，提車后轉了幾圈就上手了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）