隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導(dǎo)價36.39萬元的車型，寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬3系方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計，同時采用了真皮材質(zhì)，整體的造型設(shè)計沒有突破常規(guī)，以實用為主。

　　寶馬3系中控屏使用懸浮式的設(shè)計，中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，該車還標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay等六項配置。

　　這款車標(biāo)配了自動駐車、牽引力控制、360度全景影像等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬3系配備可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來不錯的采光效果。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，另外，寶馬3系標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動泊車入位、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)、主動閉合式進(jìn)氣格柵、自動駐車等配置。寶馬3系的車頭看起來十分豪華，整體看起來檔次感十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 325Li M運(yùn)動曜夜版?寶馬3系內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 325Li M運(yùn)動曜夜版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb50616651說道：“座椅很舒適，特別前排主副駕駛都有腿托可以伸長，車內(nèi)隔音也做得很不錯，高速風(fēng)噪很小，過減速帶顛簸不大，總之舒適度是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@frreeo399說道：“這輛車很舒服，給人一種豪華的感覺，方向盤是真皮包裹的，手感很好，內(nèi)部隔音也很好，在高速上幾乎沒有噪音。”

網(wǎng)友@cow126說道：“因為家里都是 SUV，所以轎車的舒適性要比轎車好很多，他也沒跟其他轎車做過對比，開過朋友的A4、奔馳 C。不過座椅靠背做的不錯，雖然調(diào)整不了，但是在高速上跑起來一點都不累。我開車從蘭州回家的路上遭遇了12小時的堵車，腰一點也不累。太好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）