毋庸置疑，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天為大家介紹的是帝豪新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　帝豪新能源前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配小尺寸格柵，使前臉給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺(jué)。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4631/1789/1495mm，軸距2650mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17，采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　帝豪新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　帝豪新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　帝豪新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部純電續(xù)航里程400Km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，來(lái)看一下后排，帝豪新能源后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿足家用問(wèn)題不大，較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。帝豪新能源的車尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

帝豪新能源?2019款 EV500 進(jìn)取型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版是多大排量，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EV500 進(jìn)取型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@yjhercules說(shuō)道：“不激烈駕駛，我能把他開(kāi)出兩毛你們信不，城市路段表現(xiàn)：就是起步費(fèi)大一點(diǎn)而已，高速路段表現(xiàn)：在高速保持時(shí)速，電耗也就18個(gè)吧?！?/p>

網(wǎng)友@秘高義說(shuō)道：“目前開(kāi)了500公里，每公里電耗差不多就是14.5°，還是一個(gè)很不錯(cuò)的成績(jī)?！?/p>

網(wǎng)友@揚(yáng)碧春說(shuō)道：“13左右，電動(dòng)車就是省錢環(huán)保的最佳選擇?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）