我想絕大多數(shù)人都會(huì)同意，那些價(jià)值上百萬(wàn)的豪車，可以說(shuō)代表了目前人類汽車工業(yè)的頂尖水平，尤其是在配置表現(xiàn)上，那些全新的技術(shù)和配置你往往最先能在這些車型上看見，因此這些車型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)異。今天我們要說(shuō)的是奧迪S8（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪S8內(nèi)飾看起來(lái)頗具大方的感覺(jué)，并輔以黑色飾板。非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　奧迪S8三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。另外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奧迪S8中控屏使用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.1英寸，看上去頗具精巧的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很見功底，看起來(lái)很美觀。另外，中控屏標(biāo)配了CarPlay、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了并線輔助、CarPlay、前排手機(jī)無(wú)線充電等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奧迪S8配備雙天窗，車內(nèi)通透，采光效果不錯(cuò)，能給后排乘客帶來(lái)更愉悅的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪S8的頭燈配備了LED近光燈、激光近光燈，視覺(jué)效果極具沖擊力。奧迪S8的車尾看起來(lái)十分硬派，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奧迪S8?2021款 S8L 4.0TFSI quattro內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 S8L 4.0TFSI quattro針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@滿嘴順口溜說(shuō)道：“剛說(shuō)了同級(jí)別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬(wàn)的價(jià)格），沒(méi)車能比S8還快的，那就說(shuō)說(shuō)和S8差不多性能的，先看保時(shí)捷PARAMERA TURBO，指導(dǎo)價(jià)260+W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說(shuō)后排舒適性了，前排都會(huì)做的很運(yùn)動(dòng)。再看BENZ的S系A(chǔ)MG，價(jià)格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級(jí)車的水準(zhǔn)。一臺(tái)500多馬力的D級(jí)車，調(diào)教的這么運(yùn)動(dòng)，但是外觀車頭的奔馳標(biāo)，和后排的寬敞座椅，又讓你感覺(jué)這是一輛商務(wù)座駕，應(yīng)該享受乘坐樂(lè)趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透，顯然不是適合我的車。如果拋開價(jià)格，實(shí)用性，舒適性，我當(dāng)然會(huì)選擇PARAMERA，更酷的外形，更好的駕駛樂(lè)趣。而S8這樣的價(jià)格能帶來(lái)如此的動(dòng)力輸出，和相對(duì)較好的舒適性，實(shí)用性，對(duì)我而言，性價(jià)比是極高的，所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂(lè)，既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的車。有人覺(jué)得這是中庸，但是我卻覺(jué)得這是面面俱到，這是完美，如果你是一個(gè)愛(ài)玩車的好男人，買這個(gè)車絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@晶聆說(shuō)道：“四人座可以了 五人很擠 性能車做到這個(gè)份上不錯(cuò)了”

網(wǎng)友@shm13592425303說(shuō)道：“這款車的配置是很強(qiáng)的，畢竟價(jià)錢擺在那里，具有多種功能，安全性強(qiáng)，全景影像非常清楚，自適應(yīng)巡航功能讓開車變得更簡(jiǎn)單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）