隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價38.2萬元的車型，邁特威Multivan（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　邁特威Multivan車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　邁特威Multivan車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　邁特威Multivan內(nèi)飾看起來非常精細，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　邁特威Multivan配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，邁特威Multivan的前臉看起來頗具豪華的感覺，整體看起來檔次感十足。來到后排，邁特威Multivan第二排空間表現(xiàn)還不錯，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常出行沒有問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?邁特威Multivan動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0TSI DSG 兩驅(qū)舒適版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@原秋柔說道：“操控很不錯，轉(zhuǎn)向輕松，底盤調(diào)教也不錯，減震比較好”

網(wǎng)友@駿騰車飾說道：“加速初段表現(xiàn)比較迅速，尤其是在DS擋，不開ECO的前提下。但中端加速比較虛，如果超車的話需要琢磨清楚”

網(wǎng)友@將誒登陸上來說道：“指向精準，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾沒有發(fā)生過?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）