2010款 2.5V 風(fēng)尚豪華導(dǎo)航版?銳志動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?銳志購車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?銳志外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?銳志內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?銳志動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?銳志配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?銳志空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?銳志細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?銳志排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?銳志配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。今天我們要說的是銳志(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
銳志車頭給人一種十分青春的感覺,搭配倒梯形格柵,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
銳志車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。同時(shí),采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
銳志內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
銳志配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩236牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前雙叉桿式懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),功能配置方面,銳志搭載了胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。銳志的內(nèi)飾造型很大氣,整體造型可圈可點(diǎn)??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2010款 2.5V 風(fēng)尚豪華導(dǎo)航版?銳志動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 2.5V 風(fēng)尚豪華導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb7311654說道:“整體操控性能較好,采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,比較偏重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,與6速變速器匹配良好,網(wǎng)友稱“后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)力時(shí)很爽”;底盤韌性偏舒適,穩(wěn)定性不錯(cuò);但有網(wǎng)友稱其方向盤圈數(shù)較多,路感不是很清晰,遇到車多的時(shí)候容易手忙腳亂?!?/p>
網(wǎng)友@yunzfei說道:“方向盤太大的緣故···總感覺欠了點(diǎn)什么,高速方向盤的力度太輕。剎車的坐姿很不錯(cuò),可能是因?yàn)閾Q了避震的原因。起步很平穩(wěn)。加大點(diǎn)油起步的話還能聽到后輪叫,暗爽的感覺?!?/p>
網(wǎng)友@hzq163hzq說道:“關(guān)于后驅(qū)車的駕駛樂趣不用小弟一一口述了吧哈?自己感受吧啊~~~偶只想說超車巨爽,過彎還有在停車場(chǎng)掉頭移庫等都很輕松哦,有人批評(píng)的方向盤圈數(shù)多不爽,俺倒沒有體會(huì)到。很貼心的設(shè)計(jì),滿足感~~”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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