事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當(dāng)然會有很多不同的參考指標(biāo)，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。如果你正在關(guān)注榮威i6（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　榮威i6內(nèi)飾顯得頗具大方的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　榮威i6三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　榮威i6中控屏采用嵌入式的設(shè)計，中控屏尺寸是8英寸，造型簡潔明了，實用性不錯。另外，該車還標(biāo)配了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等四項配置。

　　這款車標(biāo)配了發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、胎壓報警等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　最后來做個總結(jié)，榮威i6的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì)，和該車定位相符合。榮威i6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型搶眼，辨識度也很高?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀豪華版 國VI?榮威i6功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀豪華版 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@jannyhom說道：“i6有兩種不同的底盤懸架，1.6自然吸氣的是非獨立的后懸架，1.5t的則是獨立后懸架。我開始還擔(dān)心選擇1.6自然吸氣會不會在舒適性方面不如1.5t的，但是當(dāng)時在店里面也對比過，說實話我是沒有太大的感覺，即使是非獨立懸架坐著也很舒服。包括現(xiàn)在用了這么段時間，也走過很多爛路，我覺得i6的舒適性表現(xiàn)都沒有問題。”

網(wǎng)友@weicheng1說道：“舒適性是我選車最重要的標(biāo)準(zhǔn)，因為是一家人一起用車，還有老人孩子在車上，車子坐起來舒服些比較好。座椅柔軟度適中，不是特別軟的那種，太軟了坐久了會腰疼，包裹感比較強，椅子緊緊包住我的后背，開車的時候就覺得沒那么累了。扶手的高度也比較適中，面積挺大的，搭在上面很放松。濾震效果我覺得不硬，至少逢年過節(jié)回老家的時候，坑坑洼洼的路面狀況也沒有覺得坐在車上特別抖?！?/p>

網(wǎng)友@mb46560158說道：“新車有點異味，導(dǎo)航也很方便，方向盤轉(zhuǎn)向力度也蠻輕的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）