想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當(dāng)然是有道理的，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。作為一款指導(dǎo)價329.8萬元的車型，攬勝（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　攬勝車尾看上去頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　攬勝內(nèi)飾風(fēng)格走了端莊路線，顯得端莊大方。

　　攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625?！っ?，工信部綜合油耗13.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，攬勝的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。攬勝的車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，觀感非常大氣。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

攬勝?2015款 5.0 V8 SC AB 巔峰創(chuàng)世加長版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 5.0 V8 SC AB 巔峰創(chuàng)世加長版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dirk41說道：“動力方面則繼續(xù)提供3.0升雙增壓發(fā)動機(jī)+48V輕度混合系統(tǒng)，匹配的是3.0T L6發(fā)動機(jī)，動力調(diào)教最大輸出400馬力，550牛米，相比之下直六的布局擁有著更好的平衡性?！?/p>

網(wǎng)友@lihongyang3d說道：“動力毋庸置疑，在高速上就像是一艘船在海上起起伏伏?！?/p>

網(wǎng)友@jkjkyj說道：“超車爬坡都不是很有壓力，起步?jīng)]有想象中的那么快，不過這么大噸位的車還是能理解的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）