隨著大家生活質(zhì)量的提高，大家對(duì)汽車(chē)的要求也與日俱增，不僅僅是在空間、性能這些方面，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車(chē)體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車(chē)企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。作為一款中型SUV，凱迪拉克SRX（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　凱迪拉克SRX四輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。此外，該車(chē)配備了方向盤(pán)加熱。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。另外，凱迪拉克SRX還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　該車(chē)配備了并線(xiàn)輔助、電動(dòng)后備廂、倒車(chē)影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　凱迪拉克SRX配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車(chē)內(nèi)的采光度。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，凱迪拉克SRX配備了胎壓報(bào)警、并線(xiàn)輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。來(lái)到后排，凱迪拉克SRX后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

凱迪拉克SRX?2014款 3.0L 豪華型內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 3.0L 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tyh158說(shuō)道：“座椅沒(méi)想象當(dāng)中軟，不知道是不是坐時(shí)間長(zhǎng)了越坐越軟的？反正駕駛3小時(shí)不累，比之前的現(xiàn)代伊蘭特和日產(chǎn)逍客都要好。音響算不算舒適性的？音響要贊贊贊贊幾下，到底品牌還是很重要的，但是這個(gè)車(chē)的播放器（CUE）不行，如果你用三星，或者蘋(píng)果設(shè)備連接藍(lán)牙在車(chē)上放MP3格式的音樂(lè)要比你在車(chē)上插個(gè)U盤(pán)播放APE（要轉(zhuǎn)wav格式）要好的多，要是能用手機(jī)再播放個(gè)APE,那就可以說(shuō)是好馬配好鞍，完美!”

網(wǎng)友@zhiyong24說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比嘛,這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的,品牌外形內(nèi)飾配置什么全都有,其實(shí)我感覺(jué)性?xún)r(jià)比最能體現(xiàn)出來(lái)的還是這個(gè)外形,剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候常常有人問(wèn)這個(gè)車(chē)要不要一百萬(wàn),然后我就不說(shuō)話(huà),微微一笑就踩油門(mén)走了,哈哈哈哈.”

網(wǎng)友@charleshlyin說(shuō)道：“因?yàn)榛緵](méi)坐過(guò)后排，聽(tīng)朋友說(shuō)，挺好。不過(guò)，在運(yùn)動(dòng)模式下，感覺(jué)明顯懸掛要硬朗不少。如果看駕駛者本身，那是相當(dāng)舒服，寬大厚實(shí)的坐墊，給力的方向盤(pán)加熱和座椅加熱。（如果這季節(jié)有通風(fēng)就更好了）實(shí)用的（前后）扶手箱，為什么我覺(jué)得后座的扶手箱更漂亮？空調(diào)制冷不錯(cuò)。最重要的一點(diǎn)，這車(chē)靜音效果搭配BOSE音響，絕對(duì)對(duì)得起“豪華舒適”這詞。120的高速路，配合DTS的聲源，無(wú)論是 加州夢(mèng)還是藍(lán)蓮花，會(huì)讓旅程變成一次享受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）