隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克SRX前臉顯得頗具穩(wěn)重的感覺，格柵采用五邊形的設(shè)計(jì)，看起來較為穩(wěn)重。

　　凱迪拉克SRX車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的豎式尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，凱迪拉克SRX的內(nèi)飾造型很精致，和該車定位相符合。配置方面，凱迪拉克SRX配備了胎壓報(bào)警、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 3.0L 豪華型?凱迪拉克SRX底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0L 豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@忘我的天空說道：“3.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但比盡是2T重的車子，還算是夠 用，前提是你舍得踩油門，我?guī)妆旧鲜羌t綠燈最先跑出的主，高速上過了200還有很大的提速空間?！?/p>

網(wǎng)友@qq3898說道：“車子開起來很穩(wěn)，速度過了180依然沒有任何發(fā)飄的的感覺”

網(wǎng)友@kankanwod說道：“舍得給油的話，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟2噸多的車重。跑高速感覺特別好，加速也很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）