隨著時代的進(jìn)步，消費者的消費觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設(shè)計車型時也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，這樣才能保證產(chǎn)品的競爭力。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配五邊形格柵，讓前臉看上去頗具豪華的感覺。

　　這款車長寬高4851/1910/1663mm，軸距2807mm，車側(cè)采用狹長的線條，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　該車采用了精致的雙五輻式輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為235/65 R18。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　凱迪拉克SRX后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱迪拉克SRX的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，看起來美感十足。后排座椅方面，凱迪拉克SRX后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 3.0L 豪華型?凱迪拉克SRX馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0L 豪華型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@liangjin888說道：“如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！”

網(wǎng)友@塞日t6yhgfd說道：“38萬裸車的乞丐版，在中國這個市場上，還是具備很強競爭力的。期待各種配置的標(biāo)配升級，畢竟改級別是充滿了選擇余地的主要市場，不進(jìn)則退?！?/p>

網(wǎng)友@小卡追風(fēng)說道：“當(dāng)時是總經(jīng)理直接給談的，給優(yōu)惠了六萬多，還送的保養(yǎng)，性價比還是蠻高的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）