2015款 自動版?奔馳E級?5座底盤高嗎?奔馳E級購車手冊
2015款?2.0T?奔馳E級自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2015款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2015款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2015款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2015款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2015款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2015款?奔馳E級細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2015款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2015款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
一輛好車的定義應該是什么?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但還有一點不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談論其它優(yōu)點的資格,否則就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳E級(詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格,顯得分外時尚。
奔馳E級車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格,配合精細的尾燈,通過細節(jié)元素的堆積,進一步突出了它的時尚感。
奔馳E級內(nèi)飾造型比較高貴,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.7L/100km。
該車匹配7擋自動變速箱。
這款車懸架采用前三連桿式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),奔馳E級的車尾采用了精致的設計風格,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。奔馳E級的頭燈配備了LED遠近光燈,看起來精致美觀。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2015款 自動版?奔馳E級?5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 E 260 L 豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“動力對于上下班,日常通勤來說還是很充足,油門開合很線性,在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當然渦輪的車,大家都懂!延遲也會有一些,大概不到一秒左右吧,但是當你達到渦輪扭矩峰值的時候,動力就會完全的輸出!動力平順性:動力平順在234檔換擋之間,偶爾的,收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔,就平順了。加速表現(xiàn):0到100的官方公布數(shù)據(jù)是,7.7秒,不過在日常駕駛,還是動力輸出完全足夠的,完全能夠勝任,隨時踩隨時有的狀態(tài)?!?/p>
網(wǎng)友@maji63335說道:“奇怪的掛擋聲音!雷達太敏感了,緊急剎車更是扯淡”
網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道:“開船就像是開船一樣,沒有那種駕駛樂趣,轉彎和側傾都比較嚴重,好在彈簧還挺結實的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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