不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G20（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G20車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　上汽大通MAXUS G20車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，上汽大通MAXUS G20的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。再看下配置，上汽大通MAXUS G20配備了自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車、主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)曼哈頓版 四座?上汽大通MAXUS G20動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)曼哈頓版 四座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@無敵小瓜瓜說道：“雖然車子比較的大，但是駕駛還算舒適，尤其是長途的時(shí)候，又有定速巡航所以就非常的省力，而且輔助功能也很多，相對(duì)來說操控還可以?！?/p>

網(wǎng)友@jr3125說道：“操控起來就是很穩(wěn)的感覺，方向盤指向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，油門踏板踩上去也是很靈敏，輕輕一點(diǎn)就提速了，就是剎車偏軟，急剎車的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)沒信心?！?/p>

網(wǎng)友@drthsr說道：“這車操控感挺好的，反正我是非常喜歡，之前開過一臺(tái)電動(dòng)車，明顯不如這臺(tái)車的操控感好！它的方向盤很輕盈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）