縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是速騰（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　速騰前臉呈現(xiàn)出雅致的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　速騰車尾看起來頗具質樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　速騰內飾看起來非常簡樸，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩175?！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，速騰的車側展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，觀感還不錯，有一種簡約之美。速騰的車頭看起來頗具簡約的感覺，采用家族式的設計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 200TSI 手動時尚型 國Ⅵ?速騰動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 200TSI 手動時尚型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網友@ruud說道：“動力還行，加速特別快，上坡輔助特別實用，開空調加速也特別給力”

網友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉向不會那么費力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨立懸掛，可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺?！?/p>

網友@1536241342說道：“方向盤恰到好處，方向也恰到好處，無論是轉彎還是匝道，都沒有任何問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）