對于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。今天為大家介紹的是瑞風(fēng)S4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　瑞風(fēng)S4前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　瑞風(fēng)S4車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　瑞風(fēng)S4內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了雅致路線，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　瑞風(fēng)S4配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，瑞風(fēng)S4的車尾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。來到后排，瑞風(fēng)S4后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 自動(dòng)版?瑞風(fēng)S4?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T CVT探索型 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@飛吻說道：“動(dòng)力上的話，你可以選擇1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。我考慮到自己的使用場景以及后期維護(hù)成本，所以了1.6L的。這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)可以了，起步非常輕快，加速時(shí)的感受也比較明顯，很符合日常喜歡駕駛，超車，跑高速的我?！?/p>

網(wǎng)友@bsl2009@163.com說道：“操控性也很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，通過性能也很好，不用擔(dān)心會(huì)撞到底盤。”

網(wǎng)友@q0jian說道：“操控性也非常符合我的駕駛習(xí)慣，方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，力道適中，駕駛起來非常舒服，而且方向盤上還有很多功能，非常好用。懸架非常舒適，行駛穩(wěn)定性也非常好，沒有特別顛簸的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）