縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛名爵6（詢底價(jià)|查參配）。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　名爵6車尾給人一種十分端莊的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　名爵6內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，名爵6的內(nèi)飾造型比較簡(jiǎn)約，視覺(jué)上非常干凈素雅。名爵6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，整體造型并不花哨，給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

名爵6?2019款 20T 自動(dòng)Trophy競(jìng)技版+BOSE音響豪華套裝 國(guó)VI底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 20T 自動(dòng)Trophy競(jìng)技版+BOSE音響豪華套裝 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“我的這臺(tái)車動(dòng)力表現(xiàn)簡(jiǎn)直是絕殺。1.5T的車最大馬力可以達(dá)到181匹，雖然起步有點(diǎn)肉，但是它加速很快很穩(wěn)。高速路上，速度輕輕松松上120，飚到150、160也不是問(wèn)題，那推背感簡(jiǎn)直絕了，超級(jí)帶感超級(jí)爽。只要舍得給油，帶你飛不是問(wèn)題。它的操控感覺(jué)也是相當(dāng)給力。車子油門、剎車反應(yīng)都很迅速，而且方向盤手感不沉重，用起來(lái)都很順手，我個(gè)菜鳥也很容易上手。這車子的底盤扎實(shí)，方向盤靈活，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)候感覺(jué)干凈利索，真的有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)小跑車的范?！?/p>

網(wǎng)友@papaofalexander說(shuō)道：“方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)沒(méi)有絲毫的沉重感，指向性也挺不錯(cuò)的，開著不累。油門與剎車也很好掌控，新手也能再很短的時(shí)間內(nèi)熟悉和適應(yīng)。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不是蓋的，提速杠杠的。7擋濕式雙離合變速箱果然也很給力，換擋迅速，而且相當(dāng)?shù)钠巾?，沒(méi)有什么頓挫感。不過(guò)，它行駛起來(lái)的感受有一點(diǎn)不算讓我太滿意，就是在跑高速的時(shí)候，車速達(dá)到120的時(shí)候，車?yán)锩婺苈牭揭恍╋L(fēng)噪?！?/p>

網(wǎng)友@babtd說(shuō)道：“動(dòng)力也是一個(gè)值得稱贊的點(diǎn)，1.5T、181馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是滿足了我開跑車的爽感。踩下油門就有一種推背感，這對(duì)我來(lái)說(shuō)很刺激，當(dāng)然我是遵紀(jì)守法的好公民，絕對(duì)不會(huì)飆車的，哈哈哈。對(duì)我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)這款車操控還是很友好的，之前就用面包車?yán)^(guò)貨，換成自動(dòng)擋剛開始還有點(diǎn)不適應(yīng)，但是不得不說(shuō)—真香。再加上倒車影像，我倒車的時(shí)候方便了很多，不用一會(huì)看倒車鏡一會(huì)看后視鏡了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）