作為車主，你是否經(jīng)常遇到4S店的售后人員經(jīng)常給你打電話提醒你的車要保養(yǎng)了，趕緊過來保養(yǎng)；或者在4S店設定的保養(yǎng)公里數(shù)后，會有一個符號提醒你去保養(yǎng)，儀表盤上會有提醒聲。每天上車的時候，這個提醒符號都會一直響，往往是為了不被這樣的聲音打擾。許多車主會把車開到4S店進行保養(yǎng)。

普通汽車應該5000公里保養(yǎng)還是10000公里保養(yǎng)？最近微信圈流傳一篇文章，說所有車輛其實都是每一萬公里保養(yǎng)一次，因為這是最正確的保養(yǎng)方法。那么有多少車主朋友真的做到了每一萬公里？

二、車商：能保養(yǎng)一萬公里。

那么汽車每次應該保持多少公里呢？一家汽車經(jīng)銷商的負責人曾告訴記者，其實每次要求車主每5000公里保養(yǎng)一次，其實是為了增加售后收入。因為現(xiàn)在賣車不賺錢，4S店最賺錢的就是售后那一塊，所以每5000公里保養(yǎng)一次其實是這樣的。

一些曾在4S商店工作的員工表示，他們的車輛每1萬公里進行一次保養(yǎng)，這在業(yè)內(nèi)是公開的秘密?！捌鋵嵾@也不能說是4S店安排的5000公里保養(yǎng)。很多售后手冊也說7500或者10000公里保養(yǎng)一次。但是很多車主太愛車了，總覺得開太久會覺得不安全，所以有些車主會提前做保養(yǎng)?！?p>三、車主：按照說明。

車主黃女士說，4S店和說明書上都說5000公里或7500公里后保養(yǎng)，但如果是10000公里后保養(yǎng)，我作為車主還是很擔心，怕萬一出了事，4S店不負責，所以每次保養(yǎng)都是5000公里后做。

“每次做完保養(yǎng)，4S店都會在玻璃上貼一張下次保養(yǎng)的里程數(shù)，提醒我什么時候該做保養(yǎng)了，所以我總是按照上面的里程數(shù)做保養(yǎng)?！睒I(yè)主崔老師說。

作為車主，記者老老實實按照早些年4S店的提示，在規(guī)定的公里數(shù)后到4S店保養(yǎng)。每次維修費用是700多元，這還是折扣價。

四。觀點：根據(jù)汽車磨損情況確定保養(yǎng)。

對于上述情況，有汽車保養(yǎng)專業(yè)人士表示，現(xiàn)在汽車的保養(yǎng)都是根據(jù)各個品牌、車型的性能和零件來決定保養(yǎng)時間和公里數(shù)。而且，很多車輛保養(yǎng)都是看車的磨損情況。比如有的車主用車機會比較多。如果他們一個月跑一兩萬公里，肯定需要保養(yǎng)，不然會損壞發(fā)動機。

“廠家給的保養(yǎng)周期肯定是最適合車主的車型，因為廠家是綜合考慮所有因素后最合理的保養(yǎng)周期?！庇衅嚲S修專業(yè)人士指出。

汽車保養(yǎng)多少公里合適？

以上介紹了汽車保養(yǎng)多少公里合適的相關內(nèi)容。下面我們來看看汽車保養(yǎng)常識。

1.保持曲軸箱通風良好。

目前，大多數(shù)汽油發(fā)動機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)，以促進發(fā)動機通風，但“竄氣”中的污染物會沉積在PCV閥周圍，可能會堵塞閥門。

如果PCV閥堵塞，污染氣體會回流到空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，會進一步污染曲軸箱，導致油耗增加，發(fā)動機磨損增加，甚至損壞發(fā)動機。所以需要定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥門周圍的污染物。

2.使用適當質(zhì)量等級的潤滑油。

對于汽油機，應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選擇SD - SF汽油機油；對于柴油機，應根據(jù)機械負荷選擇CB - CD柴油機油，選擇標準應不低于制造商規(guī)定的要求。

3.清潔測試

當燃油通過油道供給燃燒室時，必然會形成膠質(zhì)和積碳，沉積在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中，干擾燃油流動，破壞正?？杖急龋斐扇加挽F化不良，引起發(fā)動機抖動、爆炸振動、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(一種強力高效的燃油系統(tǒng)清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的產(chǎn)生，可以使發(fā)動機始終保持在最佳狀態(tài)。

4.定期更換機油和濾芯。

任何質(zhì)量等級潤滑油的油質(zhì)在使用過程中都會發(fā)生變化。行駛一定里程后，性能會變差，給發(fā)動機帶來各種問題。為了避免故障的發(fā)生，應根據(jù)使用情況定期換油，油量要適中(一般以油表上限為好)。

當機油通過濾清器的細孔時，機油中的固體顆粒和粘性物質(zhì)會積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞，機油無法通過濾芯，會使濾芯爆裂或打開安全閥，通過旁通閥，仍會將臟物帶回潤滑部位，促進發(fā)動機磨損，加重內(nèi)部污染。

5.定期清潔曲軸箱

發(fā)動機運轉過程中，燃燒室中的高壓未燃氣體、酸、水、硫、氮氧化物通過活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混合形成油泥。量少時懸浮在機油中，量多時從機油中析出，堵塞濾清器和油孔，使發(fā)動機難以潤滑，造成磨損。

另外，機油在高溫下氧化會產(chǎn)生漆膜和積碳，粘在活塞上，使油耗增加，發(fā)動機功率降低，嚴重的甚至會使活塞環(huán)卡死拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動機清潔。

6、水箱的定期維護

發(fā)動機水箱生銹和結垢是最常見的問題。鐵銹和水垢會限制冷卻系統(tǒng)中冷卻液的流動，降低散熱，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。

冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，導致水箱損壞、漏水。定期使用BG540(強力高效水箱清洗劑)清洗水箱，清除水箱內(nèi)的鐵銹和水垢，不僅可以保證發(fā)動機的正常運轉，還可以延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。