華麗的車型未必好賣，這也是大眾在中國是常青樹的原因，大眾中庸的外觀也有可取之處。說起七座中大型SUV，大眾途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）首當(dāng)其沖。目前動力分為三個標(biāo)準(zhǔn)，分別是2.0T高低功率發(fā)動機和2.5T渦輪增壓發(fā)動機。最近體驗了380TSI四驅(qū)旗艦車型。我從多個角度給你解釋一下。

從外觀上看，大眾途昂給人的第一印象是大氣有力，臉是比較方正的設(shè)計，家族式風(fēng)格比較突出。前進氣格柵采用雙層設(shè)計，與兩側(cè)大燈組相連。新車配備了IQ。燈矩陣大燈提供日間行車燈，取消霧燈組。具體功能方面，分別提供自適應(yīng)遠近光、自動大燈、大燈隨動轉(zhuǎn)向、高度調(diào)節(jié)、延時關(guān)閉、大燈雨霧模式。

尺寸方面，長寬高分別為505219891773 mm，車身軸距為2980 mm，作為一款7座車型看起來有點龐大，車身重量超過兩噸。好處是油箱也變大了，達到了70L。側(cè)面風(fēng)格陽剛，腰線有些起伏。后窗玻璃采用隱私設(shè)計，頂部采用浮頂，主要是為了實用。行李架必不可少，底部輪轂配合車身尺寸，達到21英寸。

車尾配有貫穿式燈組，更符合時代主流，燈組下方使用銀色裝飾條。從輪廓上看，它頂部略窄，底部較寬，兩側(cè)有雙出口，還有一個銀色護板。作為7座車型，缺點是后備箱容量一般，正常狀態(tài)下只有286L，后面兩排座椅支持放倒，最高可以擴展到2415L。

進入大眾途昂車，質(zhì)感還不錯。除了軟塑襯料，還有一些皮料混搭混搭。樣式變得更加運動，類似大眾途昂X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），多功能方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，支持上下前后調(diào)節(jié)。方向盤前方是10.25英寸全液晶儀表屏，右側(cè)是12英寸懸浮式大屏。車載系統(tǒng)為MOS 3.2，內(nèi)置高德地圖功能，車聯(lián)網(wǎng)也不缺席。當(dāng)然，喜歡手機互聯(lián)的朋友也不用擔(dān)心，也沒有被閹割。

從動力上來看，采用了家族經(jīng)典的EA888發(fā)動機。這個體驗車型是2.0T大功率版本。從具體參數(shù)來看，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，通常需要95 #加油，這也是大眾的常規(guī)方案。傳動系統(tǒng)選擇匹配7速濕式雙離合變速箱，動力總成成熟，經(jīng)過市場檢驗。從加速性能來看，百公里加速8.4秒。剛開始不會覺得肉肉的，但整體風(fēng)格并不激進。即使我中期使勁踩油門，速度感也不算太夸張，但后期還是有余力的，爆發(fā)力好，整體平順。

寫完，大眾途昂專注30-40萬市場，解決方案滿足剛需，整體調(diào)校風(fēng)格偏向平衡。對年輕人來說，可能覺得太成熟了，但對中年人來說，就跟泡普洱一樣。如何看待大眾途昂？