這將是BAIC的第一個真正的MPV作品威旺。雖然之前的BAIC威旺M30本質上被命名為頂置MPV，但這款M50F才是真正的前驅車平臺MPV車型。

據(jù)媒體報道，BAIC威旺M50F的車身尺寸為4724mm1796mm1748mm(不含行李架為1718mm)，軸距為2760 mm，這個尺寸是典型的3排7座MPV的體格，明顯比目標寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）各方面略大。與BAIC的另一款M30威旺相比，外形也有了明顯的增加，而軸距卻縮小了一點。

外觀方面，M50F整體造型時尚大氣，明顯受德系風格影響。M50F相比小家碧玉的M30有了很大的進步，尤其是前臉的LED大燈采用了類似奔馳的柳葉大燈，賦予了整車動感時尚的風格。太空中的浮頂帶來了明顯的科幻感和科技感。

內(nèi)飾方面，BAIC威旺M50F采用對稱式中控臺布局，仿木紋板裝飾，做工用料也比較樸素，基本達到這個級別的中等水平。

配置方面威旺M50F配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、大燈延時、日間行車燈、電動天窗、電動座椅調(diào)節(jié)及加熱通風功能、懸浮式中控面板、數(shù)顯彩色儀表組合、倒車雷達系統(tǒng)等全面的高科技人性化智能配置。值得一提的是，12英寸的數(shù)字液晶儀表和9英寸的懸浮式液晶顯示屏，雖然略領先于同行，但相信很快就會普及。

威旺M50F座椅采用2 2 3的7座布局，是市場主流，實用性強。當然，如果最后兩排能放倒，會大大提升這款車的魅力，不過信息還不確定。

動力方面，威旺M50F表現(xiàn)中等，1.3T和1.5L發(fā)動機排量略小，在這個級別不算強，但卻是未來的發(fā)展趨勢。1.5L發(fā)動機最大功率116馬力，只能說勉強夠用。至于操控性，就別指望了。當然，買這款車的人很少會追求百公里加速。

1.3T發(fā)動機屬于高擋，目前數(shù)據(jù)還沒有公布。估計最大功率可能超過130馬力。

傳動方面，1.5L將搭載5MT變速箱，1.3T將搭載6MT變速箱。目前沒有自動變速箱的消息，可能會削弱這款車的競爭力。

除了產(chǎn)品力，這款車最大的優(yōu)勢就是切入了蓬勃發(fā)展的七座廉價MPV市場。眾所周知，目前一二線城市基本飽和，市場潛力不大。四五線城市和縣城市場處于快速發(fā)展狀態(tài)，消費能力也在不斷提升。

十幾年前，這個市場的主力是微面；這幾年，以五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為代表的面包升級MPV異軍突起，吃光了微面的份額。但隨著消費市場的成熟，面包的升級版現(xiàn)在也到了升級換代的關鍵時刻。一大批真正的以轎車為底盤的7座MPV，如寶駿730，長安歐尚，風行S500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，已經(jīng)開始以突出的實用性和良好的性價比嶄露頭角，逐漸有取代升級版面包MPV的趨勢。這時候火線釋放，就要抓住市場趨勢。

最后補充幾句，這款車預計11月廣州車展上市，屆時會公布價格。不過基于BAIC的定位和傳統(tǒng)威旺，價格不會太貴，或許起步價會在6萬元左右。