五羊本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）G125周年版上市，售價(jià)7888元。有很濃的復(fù)古味道。本田CG125是20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代問(wèn)世的實(shí)用型跨座式摩托車。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代進(jìn)入中國(guó)，原來(lái)的車型都是進(jìn)口的。后來(lái)五羊本田和新大洲本田逐漸將其國(guó)產(chǎn)化，銷售至今。

CG125的特點(diǎn)是車身結(jié)構(gòu)緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)真皮耐用，油耗相對(duì)于當(dāng)代二沖程摩托車有一定優(yōu)勢(shì)，爬坡能力優(yōu)秀，所以這款車也有很多模仿者，即使是現(xiàn)在。

不過(guò)XF125也是紅根機(jī)型。據(jù)說(shuō)還采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，外形設(shè)定從目前來(lái)看會(huì)有比較明顯的復(fù)古傾向，但這款車最終會(huì)以快樂(lè)摩托為亮點(diǎn)停產(chǎn)。

近日，五羊本田將推出30周年紀(jì)念版CG125，官方售價(jià)7888元。

這款在大陸市場(chǎng)服役了20多年的車型迎來(lái)了最新的改款，也是一個(gè)很有意義的見(jiàn)證，因?yàn)槲逖虮咎飶某闪⒅两褚呀?jīng)走過(guò)了30個(gè)年頭。

從官方公布的信息來(lái)看，相比市面上的普通版和致敬版，30周年CG125在外觀和風(fēng)格上有了一些變化，整體風(fēng)格會(huì)更偏向復(fù)古元素，會(huì)有一種回歸原版的感覺(jué)。

既保留了CG125的原汁原味，又融入了復(fù)古車的一些常見(jiàn)設(shè)計(jì)。在新配色和貼花的映襯下，曾經(jīng)讓人記憶猶新的CG125似乎又回來(lái)了。

當(dāng)然，對(duì)于年輕的摩托車手來(lái)說(shuō)，這種感覺(jué)是沒(méi)有的。畢竟感情只有經(jīng)歷過(guò)才能明白。所以就外觀的表達(dá)來(lái)說(shuō)，30周年CG125還是很有藝術(shù)感的。至于市場(chǎng)表現(xiàn)，就看車友買不買了。

除了款式和配色上的這一變化，30周年CG125的細(xì)節(jié)也將更加到位，讓這款已經(jīng)失去新鮮感很久的車型，有了明顯的氣質(zhì)提升，更加符合紀(jì)念款的實(shí)用意義。

至于動(dòng)力，依然會(huì)使用原裝的125cc單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是除了外觀之外的車系精華。將采用噴射器配氣機(jī)構(gòu)，實(shí)際排量124cc，最大功率7.3KW，最大扭矩9.5nm，具有性能穩(wěn)定、低扭矩充足的特點(diǎn)，適合單人需求下的日常行走和休閑騎行。

至于其他方面，這款30周年的CG125變化不大，但還是保留了很多原有的設(shè)計(jì)，無(wú)論是機(jī)身結(jié)構(gòu)還是基本配置基本都停留在原有水準(zhǔn)之上。

總而言之，作為一款能夠喚醒一代人記憶的紀(jì)念車型，全新CG125最大的意義在于傳承經(jīng)典，讓它以一種特殊的身份繼續(xù)為自己喜歡的車友服務(wù)。那么屏幕前的你，如何看待這款傳承致敬，復(fù)古氣息濃厚的CG125？