隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，傳統(tǒng)車(chē)企也在逐步轉(zhuǎn)型。這款?yuàn)W迪Q5 e-tron是繼奧迪e-tron之后的又一款純電動(dòng)汽車(chē)。我們買(mǎi)了一套2022的50 e-tron quattro榮耀錦緞套裝，官方指導(dǎo)價(jià)45.95萬(wàn)。

視頻加載.

外觀設(shè)計(jì)

意見(jiàn)不一

雖然車(chē)頭掛著奧迪車(chē)標(biāo)，假進(jìn)氣格柵也很大，但看起來(lái)不像奧迪。當(dāng)然，我們還是有一句關(guān)于外貌的老話，“仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智?！?p>全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、大燈轉(zhuǎn)向、矩陣式大燈。

整車(chē)尺寸為4876x1860x1675，軸距為2965mm，比汽油版Q5L長(zhǎng)了58mm。這款車(chē)沒(méi)有使用電動(dòng)車(chē)流行的隱藏式門(mén)把手。

加油口原來(lái)的位置變成了快充慢充接口。

這款車(chē)沒(méi)有5座版，只有6座和7座，所以必須有第三排座位。如果把第三排座椅豎起來(lái)，后備箱空間壓縮的很少，但是放下來(lái)，空間就大很多了。

第三排座椅豎起后，頭枕基本與D柱齊平，沒(méi)有明顯外露。

后備箱蓋下面還有一定的利用空間，窗簾可以很好的隱藏在里面。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

內(nèi)飾風(fēng)格比較“奧迪”，伸手可及的位置都用軟性材料包裹，真皮材料不多，廣泛采用塑料內(nèi)襯工藝。

大燈控制沒(méi)有使用奧迪慣用的觸摸按鍵，而是微按鍵。

方向盤(pán)采用真皮包裹，支持四向調(diào)節(jié)。方向盤(pán)標(biāo)配多功能按鍵，支持按壓和滑動(dòng)操作。雖然有換擋撥片，但是用來(lái)調(diào)節(jié)動(dòng)力回收的。

標(biāo)配10.25寸全液晶儀表盤(pán)，與之前其他奧迪車(chē)型沒(méi)有區(qū)別，支持多種接口切換。

標(biāo)配HUD平視顯示功能，支持AR導(dǎo)航顯示，投影清晰度還可以。

全系標(biāo)配11.6寸液晶中控面板。很明顯，該車(chē)在原大眾MIB系統(tǒng)上有了本地化外殼，整體可用性不是理想。

空調(diào)按鍵是傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵，溫度調(diào)節(jié)有液晶顯示。中央的按鍵不僅可以上下移動(dòng)，而且有觸感。用手指觸摸，對(duì)應(yīng)的功能圖標(biāo)會(huì)變大，交互感很好。

大部分功能都是由車(chē)來(lái)完成的，所以原本復(fù)雜的控制區(qū)域已經(jīng)很簡(jiǎn)單了。和大眾差不多，電子換擋桿變成了小換擋桿，媒體控制鍵支持滑動(dòng)手勢(shì)音量調(diào)節(jié)。

中控臺(tái)下方有相當(dāng)大的儲(chǔ)物空間，有兩個(gè)USB充電口和一個(gè)12V電源接口。

無(wú)線充電位置設(shè)計(jì)在儲(chǔ)物格的對(duì)面，還有一個(gè)夾子專(zhuān)門(mén)固定手機(jī)，避免翻倒。先不說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)方便不方便，就說(shuō)這個(gè)塑料夾子會(huì)不會(huì)劃傷手機(jī)吧。真不知道工程師是怎么想的。

杯架比較寬，弧形支撐架可以前后折疊，比較有新意。

中央扶手箱很眼熟，在大眾和奧迪車(chē)上很常見(jiàn)。它不僅支持前后移動(dòng)，還可以調(diào)節(jié)高度。

天窗和遮陽(yáng)簾都是觸摸式設(shè)計(jì)，和之前的大眾ID系列很像。說(shuō)實(shí)話不太好用，也沒(méi)有實(shí)體按鍵那么簡(jiǎn)單直接。

座位空間

座椅全部采用真皮包裹，高配是麂皮混搭，硬度適中，符合人體工程學(xué)。全系標(biāo)配座椅加熱，高配車(chē)型配備座椅按摩和通風(fēng)。

車(chē)門(mén)扶手處有一個(gè)杯架，可以臨時(shí)放一瓶礦泉水。這種設(shè)計(jì)比較少見(jiàn)。前門(mén)為雙層玻璃，靜音效果更好。

即使軸距超過(guò)2.9米，第二排腿部空間也不是很寬敞。如果算上第三排的空間，第二排就更加局促了，所以座椅布局的結(jié)果就是前后都不會(huì)很寬敞。

第二排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和溫度調(diào)節(jié)功能，還有座椅加熱、兩個(gè)USB充電口和12V電源接口。雖然后地板有一個(gè)ce

第三排乘客上下車(chē)空間不夠，第三排空間有限，需要第二排乘客犧牲自己的空間，而且第三排座椅的舒適度也很一般，坐姿不舒服，整個(gè)人要蜷縮在座椅里。即使車(chē)頂為第三排“切割”出更多空間，但頭部依然凹陷。

雖然空間不大，但第三排座椅設(shè)計(jì)了水杯架和手機(jī)放置區(qū)，還是很貼心的。

摘要

奧迪還是大眾？

從這輛奧迪Q5 e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀和內(nèi)飾來(lái)看，除了車(chē)頭的“四圈”之外，很難找到奧迪應(yīng)有的質(zhì)感和豪華。當(dāng)然和大眾比配置還是高很多的，但問(wèn)題是高配置算不算高級(jí)車(chē)。顯然，現(xiàn)在的市場(chǎng)需要?jiǎng)?chuàng)新，而不是吃老本。