要了解機(jī)油和換機(jī)油，成為一個(gè)懂行的“老司機(jī)”，首先我們來(lái)捋一捋他們的關(guān)系。

1.機(jī)油的作用是什么？

二、為什么要換機(jī)油？

3.什么是換油周期？

四、如何判斷該不該換機(jī)油？

5.有哪幾種機(jī)油？

6.如何正確選擇機(jī)油？

七、如何自己換機(jī)油？

汽車潤(rùn)滑油，俗稱機(jī)油，相當(dāng)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。那么機(jī)油在汽車中的作用是什么呢？

1.潤(rùn)滑：潤(rùn)滑是機(jī)油的主要作用，它能在發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬零件表面形成一層油膜。

2.減少金屬表面的磨損。

3.清潔：分解發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中產(chǎn)生的油泥和沉積物，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。

4.防銹：中和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)使用過(guò)程中產(chǎn)生的酸化物質(zhì)，形成防銹抗腐蝕層，防止金屬零件因氧化而生銹腐蝕。

6.密封：密封活塞與缸體之間的間隙，使燃油充分燃燒，提高燃油效率。

7.冷卻：驅(qū)散發(fā)動(dòng)機(jī)磨損產(chǎn)生的高溫，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分。

另外，我們經(jīng)常在汽車行駛一定時(shí)間、一定里程后，給汽車換機(jī)油。為什么？

原來(lái)，機(jī)油使用一定時(shí)間后，其添加劑會(huì)逐漸消耗，燃燒也會(huì)產(chǎn)生污染物并與機(jī)油混合產(chǎn)生油泥和沉積物。

久而久之，機(jī)油就不能起到很好的潤(rùn)滑作用，反而這些污垢會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)生銹腐蝕、散熱不暢等嚴(yán)重后果。所以及時(shí)換機(jī)油是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最好的保護(hù)，一定不能忽視。

知道換機(jī)油的必要性后，很多人會(huì)問(wèn)，換機(jī)油的周期是多少？你怎么想呢？

其實(shí)你買新車的時(shí)候，前期的保養(yǎng)都是在4s店進(jìn)行的，而你買車的時(shí)候，汽車廠家會(huì)隨車附上汽車保養(yǎng)手冊(cè)。一般換油周期就像上面說(shuō)的那樣，即手冊(cè)中所列車輛的換油里程為換油周期，大部分車在5000-10000公里之間。一般到了規(guī)定的換油里程就要換油了，有些高檔車到了換油里程會(huì)有換油提示。

(ps:不同里程的車輛保養(yǎng)周期也不同，應(yīng)根據(jù)行駛情況適當(dāng)縮短或更換周期。)

1.磨合期新車：3000公里/次；

2.里程10000-30000公里：7500-8000公里/次；

3.里程3萬(wàn)公里以上：8000-10000公里/次；

4.半年里程不足5000公里：半年/次。

保養(yǎng)周期，說(shuō)白了就是硬數(shù)據(jù)，不能作為換油的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我們還需要知道如何判斷此時(shí)是否應(yīng)該換油。我們可以使用機(jī)油試紙來(lái)判斷是否應(yīng)該更換機(jī)油。

通過(guò)油尺取出少量機(jī)油滴在機(jī)油試紙上，靜置一夜，等待上面的機(jī)油完全鋪展在試紙上。如果擴(kuò)散機(jī)油的油環(huán)、沉淀環(huán)和擴(kuò)散環(huán)之間的邊緣更硬，機(jī)油的性能將更嚴(yán)重地衰減。

現(xiàn)在市面上的機(jī)油可以分為三大類：礦物油、合成油、全合成油。這三種機(jī)油有什么區(qū)別？

1.礦物油礦物油是市場(chǎng)上常見(jiàn)的一種潤(rùn)滑油。其價(jià)格低廉，但使用壽命和潤(rùn)滑性能不如半合成油和合成油，而且對(duì)環(huán)境也造成很大污染。而且本質(zhì)上是利用了原油中的劣質(zhì)成分。隨著半合成油和合成油成本的逐漸降低，礦物油已經(jīng)逐漸被市場(chǎng)淘汰。

2.半合成油半合成油的純度和全合成油的純度非常接近。它使用了很好的一部分原油，半合成油的純度和全合成油非常接近。現(xiàn)在日常用的大多是半合成油，稍微好一點(diǎn)的車會(huì)用全合成油。

3.全合成油合成機(jī)油與半合成機(jī)油相比，高低溫性能更好，換油周期更長(zhǎng)，更適合惡劣車況。雖然成本高，但相比換油頻率，合成機(jī)油并不比礦物油貴多少。但需要注意的是，合成機(jī)油不一定能在所有的汽車上使用，合成機(jī)油在高溫工作環(huán)境下滲透性能優(yōu)異，所以老車和低檔車不宜使用。

了解了機(jī)油的分類之后，如何選擇機(jī)油也是一門學(xué)問(wèn)。選擇適合自己愛(ài)車的機(jī)油可以有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和性能，所以知道如何選擇機(jī)油不僅對(duì)自己的愛(ài)車有好處，還可以防止被騙。車輛類型、駕駛風(fēng)格、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件的狀況、環(huán)境溫度等。選擇時(shí)應(yīng)綜合考慮。

1、正確選擇機(jī)油等級(jí)

這里所說(shuō)的機(jī)油等級(jí)是指API、ACEA等行業(yè)組織制定的服務(wù)等級(jí)，衡量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的綜合性能。

潤(rùn)滑油等級(jí)越高，其綜合性能越好，油品生產(chǎn)成本越高。每種車型對(duì)其使用的潤(rùn)滑油的API等級(jí)油都有規(guī)定，這是最低要求。更高等級(jí)的機(jī)油可以提供更好的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能和更好的綜合性能，但價(jià)格相對(duì)較高。

我們?cè)谶x擇油品時(shí)，要在汽車廠家推薦的油品基礎(chǔ)上，在經(jīng)濟(jì)合理的前提下，盡量選擇正規(guī)油品廠家生產(chǎn)的更高等級(jí)的油品。這樣可以更好的保護(hù)你的車，不要貪小便宜。

2.正確選擇油的粘度

機(jī)油的粘度不能單純從粘度來(lái)判斷機(jī)油的好壞，還應(yīng)該選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)工作的機(jī)油粘度。

粘度過(guò)高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。粘度太低，油品太稀，油膜強(qiáng)度下降，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，起不到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。

我們?cè)谶x擇的時(shí)候，要根據(jù)汽車廠家的要求和這輛車的實(shí)際使用環(huán)境來(lái)選擇一個(gè)最佳的粘度。最好選擇能滿足冬夏需要的多級(jí)粘度潤(rùn)滑油，避免隨季節(jié)換油，減少工作量和出現(xiàn)問(wèn)題的可能性。