第一，空調(diào)制冷效果還不錯(cuò)，但是風(fēng)量很小。這時(shí)候我們正好可以更換空調(diào)濾芯，因?yàn)榭照{(diào)濾芯太臟了，吹不進(jìn)新鮮空氣。

第二，一開始空調(diào)制冷效果好，風(fēng)量也很大。行駛一段時(shí)間后，風(fēng)量變小，可能是因?yàn)榭照{(diào)蒸發(fā)器的溫度傳感器失效?？照{(diào)蒸發(fā)器是進(jìn)行熱交換的地方，制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。液體氣化需要吸收周圍大量的熱量，所以蒸發(fā)箱的溫度會(huì)降低，外界空氣經(jīng)過蒸發(fā)箱，空氣溫度會(huì)降低。當(dāng)蒸發(fā)箱的溫度傳感器出現(xiàn)故障，行車電腦無法控制壓縮機(jī)啟停時(shí)，壓縮機(jī)繼續(xù)工作，導(dǎo)致蒸發(fā)箱結(jié)霜，外界空氣無法通過蒸發(fā)箱，車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量變小。車輛熄火一段時(shí)間后，蒸發(fā)器內(nèi)的霜可以恢復(fù)制冷效果，但行駛一段時(shí)間后空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量變小。我們可以嘗試更換蒸發(fā)箱的溫度傳感器來解決問題。

三、空調(diào)制冷效果差，可能是積雪不足或冷凝器不干凈造成的。可以通過這個(gè)玻璃觀察孔觀察，打開空調(diào)。如果雪的壓力低，里面就會(huì)有氣泡。如果氣壓正常的話，會(huì)這樣霧蒙蒙的。我們也可以打開這個(gè)H型管，用導(dǎo)線穿過。如果壓力高，說明正常。壓力很低，去修理廠補(bǔ)雪種就行了，然后檢查冷凝器。如果臟了，可以用水管洗。盡量不要用高壓水槍，容易變形。開始洗的時(shí)候一定是臟水，直到你離開清水。

第四，空調(diào)不制冷自然吹。我們可以摸一下寫著L的低壓管和寫著H的高壓管。正常情況下，低壓管是冷的，轉(zhuǎn)速越高，低壓管越冷。如果發(fā)現(xiàn)低壓管不冷，說明空調(diào)壓縮機(jī)壞了。我們可以自動(dòng)檢查空調(diào)壓縮機(jī)的保險(xiǎn)絲或者繼電器是否壞了。我們可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)盒，找到相應(yīng)的保險(xiǎn)絲和繼電器。如果它是完整的，那么。

第五，汽車空調(diào)時(shí)冷時(shí)熱，汽車行駛時(shí)沒有風(fēng)，或者空調(diào)只吹自然風(fēng)，感受不到?jīng)鲆?。?a href="http://www.jumpintl.com/playcar/skills/qcby/" target="_blank" class="cmsLink">維修店更換了空調(diào)濾芯，清洗了冷凝器，空調(diào)壓力正常。打開油煙機(jī)后，看到空調(diào)低壓管結(jié)霜，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。也許膨脹閥壞了。膨脹閥可以調(diào)節(jié)制冷劑流量。膨脹閥出現(xiàn)故障后，過量的制冷劑噴入蒸發(fā)箱。更換膨脹閥可以解決高壓管結(jié)霜的問題。

第六，車的空調(diào)壓力正常，但是空調(diào)吹的是自然風(fēng)。一般維修店都會(huì)建議更換壓縮機(jī)。雖然更換壓縮機(jī)可以解決問題，但是成本太高。有時(shí)候吹自然風(fēng)不一定是壓縮機(jī)壞了，而是壓縮機(jī)上的電磁離合器不吸。當(dāng)我們用測(cè)試燈檢測(cè)電磁離合器插頭的功率時(shí)，可以看到電磁離合器是否不吸合。如果電磁離合器不吸合，可以單獨(dú)更換。費(fèi)用是更換壓縮機(jī)。

當(dāng)然，空調(diào)的制冷效果并不好。有可能是空調(diào)管道漏水，導(dǎo)致雪種不足。一定要仔細(xì)檢查。一般汽車空調(diào)壓縮機(jī)和蒸發(fā)箱都不會(huì)有問題。那些讓你更換空調(diào)壓縮機(jī)和蒸發(fā)箱的都是在忽悠人，可能只是一個(gè)小小的溫度傳感器壞了。

汽車空調(diào)的很多故障都可以通過空調(diào)的壓力表檢測(cè)出來。下面這個(gè)小故事給大家總結(jié)了一個(gè)公式：

藍(lán)色表是低壓，紅色表是高壓，低壓正常工作壓力為40，高壓I