說到b級車，相信大部分車主都會(huì)想到德系雙雄帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這兩款車曾經(jīng)風(fēng)靡中國街頭，銷量遠(yuǎn)超雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等日系車，呈現(xiàn)出徹底碾壓的態(tài)勢，但好景不長。自從帕薩特經(jīng)歷了碰撞測試，德系車的輝煌就一去不復(fù)返了。帕薩特銷量屢創(chuàng)新低，而其兄弟車型大眾。

昨天去4S店試駕速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），問了一下邁騰的價(jià)格，280TSI DSG舒適版，落地價(jià)才18.29萬。網(wǎng)友們驚訝嗎？這是德國b級車。曾經(jīng)輝煌過，在路上大家都不得不期待。現(xiàn)在落地價(jià)才18萬多。A車價(jià)格享受b級車待遇，邁騰通過降低價(jià)格來提振在華銷量。

邁騰整車造型與空間大眾邁騰一直定位于商務(wù)版家用車。車輛穩(wěn)重大氣，簡直是中年人的殺手锏。為了吸引更多的年輕人購買，邁騰在穩(wěn)重大氣的基礎(chǔ)上增加了一些線條，讓這款車看起來更加時(shí)尚動(dòng)感。唯一遺憾的是邁騰的后尾燈沒有設(shè)計(jì)成貫通式結(jié)構(gòu)。

邁騰整車定位為標(biāo)準(zhǔn)b級車，空間巨大，整車長寬高為4865*1832*1471mm，車輛軸距為2871 mm，無論是駕駛座還是后排駕駛座，其空間感都很豐富，尤其是對于有孩子的家庭，邁騰后排的空間非常有優(yōu)勢，可以讓孩子盡情享受。

車輛內(nèi)飾和NVH之前的大眾是一樣的，車輛的中控位置是方形的，沒有任何驚喜。但現(xiàn)在的邁騰，內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感明顯，視覺效果極佳，加上鍍鉻裝飾板材，邁騰車輛的內(nèi)飾立刻凸顯了高大上的風(fēng)格。邁騰車輛座椅很難乘坐，但這種硬朗的體驗(yàn)給了乘客干凈、舒適、整潔、典型的歐式體驗(yàn)。

邁騰車輛一直定位于商務(wù)屬性。所以在設(shè)計(jì)過程中，工程師為其配備了更好的NVH性能。在行駛過程中，車輛的風(fēng)噪和路噪都得到了很好的抑制，車輛的靜音性設(shè)計(jì)的很好。在120km/h的高速行駛時(shí)，車內(nèi)人員可以無障礙地正常交流。

車輛動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛感邁騰車輛有1.4T 7DSG和2.0T 7DSG兩種動(dòng)力系統(tǒng)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到250Nm，最大功率150ps。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，但是爆炸的潛力是足夠的。車輛起步加速平穩(wěn)，超車加速有力。其中百公里極限加速達(dá)到9.1s，對于車主正常的超車加速是沒有問題的。那些抱怨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的人。不過邁騰7DSG變速器確實(shí)有待改進(jìn)。當(dāng)車輛低速行駛時(shí)，會(huì)偶爾出現(xiàn)倒退和變速器異響。變速器的異響類似于牙齒的聲音，很不舒服。然而，這也是DSG變速器的常見問題。切換到濕式動(dòng)力換擋會(huì)略有改善。

邁騰車輛的運(yùn)行質(zhì)感非常穩(wěn)定，車身剛性好，底盤與地面的附著力強(qiáng)。高速行駛過程中，沒有漂移的跡象。可能邁騰車輛的運(yùn)行質(zhì)感太過穩(wěn)定，導(dǎo)致底盤調(diào)校硬朗感。通過減速帶和坑洼時(shí)，顛簸感嚴(yán)重，有些不適。邁騰車輛方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒有空位置，但方向盤轉(zhuǎn)向略硬，可以完美匹配車輛穩(wěn)定的駕駛風(fēng)格。

邁騰也很不公平，受帕薩特影響，口碑下滑也很嚴(yán)重，但總體來說，大眾邁騰這款車還不錯(cuò)。雖然不是豪車，但絕對是好車。也很適合購車者買一輛邁騰。