輕混動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn)(五菱星辰混動(dòng)版 動(dòng)力 感受)
那么五菱之星混動(dòng)版怎么樣呢?官方給出了4.6L/100km的城市綜合油耗數(shù)據(jù),今天我們也有明星混動(dòng)版100km的試駕體驗(yàn)。下面給大家分享一下明星混動(dòng)版的實(shí)際駕駛感受和油耗表現(xiàn)。
實(shí)測(cè)油耗低于官方水平,明星混動(dòng)版一箱油可以當(dāng)兩箱油用。
這次對(duì)于明星混動(dòng)版的試駕,我們選擇了一條市區(qū)和高速公路幾乎五五開的路線。其中,在市區(qū)行駛時(shí),明星混動(dòng)版的油耗表現(xiàn)著實(shí)讓同行們大吃一驚,因?yàn)槲覀儨y(cè)得的油耗為4.3L/100km,比官方數(shù)據(jù)低了0.3L/100km(我們行駛時(shí)已過早高峰,一路上也沒怎么堵車)。在高速路況下,明星混動(dòng)版的油耗要高很多。我們的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是5.5L/100km,與日系2.0L燃油緊湊型SUV處于同一梯隊(duì)。
所以我們測(cè)的明星混動(dòng)版綜合油耗為4.9L/100km,油耗表現(xiàn)比我們之前測(cè)的低了一半長(zhǎng)安CS75 PLUS??梢哉f一箱油可以當(dāng)兩箱油用。而且要知道這是我們?cè)谑袇^(qū)和高速路況接近50-50分的情況下得出的油耗數(shù)據(jù)。日常車輛中,大部分人的通勤場(chǎng)景都是以市區(qū)為主,只是偶爾跑高速。所以未來明星混動(dòng)版的車主可能會(huì)給出更低的綜合油耗表現(xiàn)。
除了省油,明星混動(dòng)版在性能上也很“硬朗”。
明星混動(dòng)版的底盤表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),不僅徹底過濾了來自路面的震動(dòng),即使高速過彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感,是緊湊型SUV中不錯(cuò)的一類。
更難的是,在城市中駕駛明星混動(dòng)版時(shí),給筆者一種開電車的錯(cuò)覺。只要輕輕一踩油門,車就跳出來了,幾乎在筆者剛反應(yīng)過來的時(shí)候,車速就來到了近50 km/h,而且,即使車速超過80km/h,明星混動(dòng)版的車廂里也很安靜,可以讓人輕聲說話,這也是一輛“很”有軌電車。
但當(dāng)車速超過100km/h時(shí),明星混動(dòng)還是會(huì)有一些發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,不過好在這款車在風(fēng)噪和胎噪的抑制上做得非常好,還是能讓筆者和同行輕聲交談。而且在高速行駛的時(shí)候,雖然明星混動(dòng)版是直驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī),但是當(dāng)你想要超車的時(shí)候,明星混動(dòng)版的電機(jī)會(huì)快速介入,讓你更容易超車和變道,它此時(shí)的動(dòng)力爆發(fā)給我的感覺比很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)烈。
舒適性也是明星混動(dòng)版的一大亮點(diǎn)。
得益于在低、中、高速行駛條件下出色的靜音性能,以及汽車座椅良好的包裹性和支撐性,所以坐在明星混動(dòng)的車內(nèi)會(huì)讓人感到非常放松和舒適。而且,即使你行駛在未鋪路面的道路上,坐在星星混動(dòng)版的座椅上,也不會(huì)感覺到明顯的震動(dòng)。
總結(jié):
總而言之,明星混動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)出乎意料,因?yàn)檫@款車不僅在油耗和性能上表現(xiàn)出了一款混動(dòng)車應(yīng)有的“姿態(tài)”,在行駛穩(wěn)定性、靜音性和舒適性上也是同級(jí)領(lǐng)先。所以個(gè)人認(rèn)為,如果你對(duì)家用車的要求是足夠舒適,足夠高效,更注重操控性的話,那么你可以重點(diǎn)關(guān)注這款車的明星混動(dòng)版,親自嘗試一下。
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