在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，要說(shuō)哪一款車(chē)給大家留下了深刻的印象，斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）顯然能占據(jù)一席之地。第一代明銳上市已經(jīng)15年了。每一次迭代升級(jí)，斯柯達(dá)都能讓我們感受到德國(guó)品質(zhì)和誠(chéng)意，同時(shí)體驗(yàn)到不一樣的驚喜。這一點(diǎn)在23款明銳pro上再次得到了驗(yàn)證。這款一向注重性價(jià)比的產(chǎn)品，這次竟然還提供了反向選裝包，真是出乎意料。

接下來(lái)，我?guī)阕哌M(jìn)23個(gè)明銳pro。當(dāng)然，考慮到網(wǎng)上有很多關(guān)于23款明銳pro靜態(tài)表現(xiàn)的內(nèi)容，我們今天主要講的是23款明銳pro的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。畢竟車(chē)是用來(lái)開(kāi)車(chē)的。

明銳pro搭載的大眾經(jīng)典動(dòng)力組合不用多說(shuō)，我們都很熟悉。言歸正傳，讓我們通過(guò)一次深度試駕，分享來(lái)自大眾最新MQB EVO平臺(tái)的明銳pro的實(shí)力幾何。

這里要提前說(shuō)明一下，從直觀的數(shù)據(jù)來(lái)看，明銳pro搭載的這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)并不是很夸張，但是從車(chē)身感受來(lái)說(shuō)，這臺(tái)機(jī)器讓明銳pro開(kāi)起來(lái)更輕，渦輪可以更早介入，最大扭矩更早爆發(fā)。這是技術(shù)基礎(chǔ)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)的技術(shù)實(shí)力足以讓車(chē)輛變得更輕，更好駕駛。

在實(shí)際駕駛中，明銳pro可以輕松滿足年輕消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的渴望。即使不切換到運(yùn)動(dòng)模式，這款車(chē)的加速性能也是非常強(qiáng)大的。這里有一個(gè)前提，想要追求澎湃的動(dòng)力，需要深踩油門(mén)。不過(guò)這并不是說(shuō)明銳pro肉，而是因?yàn)槠溆烷T(mén)踏板的調(diào)整可以說(shuō)是分兩個(gè)階段。第一階段側(cè)重于平穩(wěn)線性的提速，第二階段會(huì)讓你輕松體驗(yàn)上升的速度和強(qiáng)烈的推背感。

講真，跟部的油門(mén)踏板設(shè)置可以讓你更好的操控明銳pro，尤其是城市車(chē)。加上出色的指向性和較小的轉(zhuǎn)彎半徑，明銳pro在城市中的駕駛體驗(yàn)絕對(duì)不遜于任何同價(jià)位的車(chē)。而且明銳pro的變速箱也很智能，積極的響應(yīng)總能讓你親身體驗(yàn)到各種駕駛樂(lè)趣，當(dāng)然也提高了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

至于高速車(chē)，明銳pro的表現(xiàn)無(wú)可挑剔。每個(gè)人要做的只有一件事，那就是踩油門(mén)，只要你小心不要超速。至于很多人關(guān)心的舒適度，完全不用擔(dān)心。雖然明銳pro采用了大家熟悉的德系調(diào)校，底盤(pán)給人緊湊感，但設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也充分考慮了國(guó)人的用車(chē)需求和環(huán)境，所以車(chē)輛也兼顧了居家的舒適性。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，明銳pro的懸掛可以在保證支撐的情況下，徹底過(guò)濾路面的顛簸和震動(dòng)，也算是找到了運(yùn)動(dòng)性和舒適性的平衡點(diǎn)。此外，明銳pro配備了全面的智能駕駛輔助配置，高配車(chē)型配備了L2自動(dòng)駕駛，也讓日常用車(chē)更加省心安全。

【最后】23款斯柯達(dá)明銳pro在設(shè)計(jì)、誠(chéng)意配置、空間表現(xiàn)上都是驚艷的視覺(jué)效果，結(jié)合其價(jià)格，以及購(gòu)置稅50%減免、3年8折保值回購(gòu)的優(yōu)惠。個(gè)人覺(jué)得在同價(jià)位產(chǎn)品中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。你覺(jué)得這樣的產(chǎn)品怎么樣？