【卡車之家原創(chuàng)】因為早些年汽車的散熱都是靠水來進行的，所以“水箱”這個詞一直延續(xù)到現(xiàn)在。雖然它的名字叫水箱，但是里面加的液體不是水，而是防凍液。那么防凍液不足的時候，可以用水代替嗎？

防凍冷卻液防沸防凍其實我們口中的防凍液全稱是防凍冷卻液。從名字就可以看出它主要有兩個作用：第一是防凍，第二是降溫。顯然，水不符合這兩個特征。

防沸騰：我們知道柴油機正常工作溫度在80-90攝氏度之間，在大負荷下發(fā)動機溫度甚至會超過這個溫度范圍。我們都知道，在標準大氣壓下，普通水的沸點是100攝氏度，而防凍液的沸點一般在110到120度之間。顯然，防凍液比水有更好的防止“沸騰”的效果。

當然不是說加防凍劑就不會讓鍋沸騰。有的車輛因為節(jié)溫器故障或者水泵故障，無法進入大循環(huán)，鍋也會燒開。但相對來說，防凍液沸點更高，正常情況下更不容易沸騰。

防凍：除了“高沸點”特性，防凍液還有另一個主要功能——防凍。普通水的冰點是0攝氏度，而防凍液的冰點基本在零下30攝氏度以上，可以防止車輛在寒冷的冬天停車時冷卻液結冰，影響車輛的冷卻系統(tǒng)。

關于防凍，相信早些年的“老司機”們深有體會。以前的汽車或多或少都有冬天給水箱加“溫水”的經歷。不過在如今有防凍液的車輛中，基本上這種老方法已經被淘汰了。

防凍液除了上面提到的“防沸防凍”功能外，還有“防垢防腐”功能。普通的水中含有礦物質成分，尤其是鈣和鎂。在高溫環(huán)境下，這些礦物質會與金屬零件發(fā)生氧化反應，形成難以清除的水垢，嚴重影響節(jié)溫器、水泵和發(fā)動機密封多年，甚至腐蝕缸套，造成不可估量的損失。

我們以前也列舉過這方面的案例。比如只加不加防凍液，成都卡友就要付出慘痛的代價，劣質防凍液導致缸套生銹，要花8000多元修理費。

不僅水可以代替顏色，而且目前市場上銷售的防凍液主要由水、防凍液和添加劑組成。其中防凍液是主要成分，起著最重要的作用。根據(jù)防凍液成分的不同，防凍液主要分為乙醇防凍液和乙二醇防凍液。目前市面上大部分防凍液都是乙二醇防凍液。

防凍液中添加劑的含量很少，但成分很多，包括阻垢劑、緩蝕劑、消泡劑、染料、防霉劑、緩沖劑等成分。目前防凍液常見的顏色有綠色、紅色和藍色。

不同顏色的防凍液不得混合使用。同一顏色或不同品牌的防凍液，幾乎不可能達到相同的化學成分和添加劑含量。如果將添加劑混合使用，各種添加劑之間很可能發(fā)生化學反應，導致防凍液失去原有的效果。

這里需要提醒的是，防凍液不能只加不換。防凍液使用一段時間后，在添加新的防凍液前，記得放好原來的防凍液。防凍劑不得與水混合。暫時的影響可能不明顯，但肯定會長期影響冷卻系統(tǒng)。不要因為小而失去太多。