豪華入門級跑車，價格尚可，中后驅(qū)油耗7.2L給你看個保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的笑話：“正經(jīng)人誰聽二手玫瑰？”這并不是說二手玫瑰的粉絲不正經(jīng)，而是取笑二手玫瑰的粉絲都有一個異于常人的有趣靈魂。在汽車圈里，很多跑車品牌就像二手玫瑰一樣，不實用，但是很吸引人，會吸引很多人。保時捷只是在嚴肅和不當之間徘徊。它有著非常實用的SUV和豪華車產(chǎn)品線，但是真正買SUV的保時捷車迷，即使是入門，也不得不看一眼這款保時捷入門跑車，保時捷718。

真正的保時捷是Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，是硬頂版。前臉設(shè)計雖然沒有保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的圓蛙眼大燈，但整個線條比例還是繼承了保時捷的優(yōu)秀設(shè)計，整體感覺可能更像996時代的保時捷911。

除了硬頂版的Cayman，718還有敞篷版的Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），兩者的設(shè)計基本一致，主要區(qū)別是車頂。硬頂版Cayman車長4379mm，軸距2475mm，相當于小型車，所以這款車比911更好開。

保時捷718的后部與911不同。911的車尾屬于曲面滑下的形狀，而718則是兩側(cè)有很寬的凸起，更像之前的Carrera GT。

除了沒有五塊表，718的內(nèi)飾姿態(tài)和設(shè)計還是能找到很濃的911的感覺。整個坐姿很低，人是后傾的，整個內(nèi)飾布局很熟悉，是一輛跑車應有的感覺。另外，保時捷718也是保時捷，所以選裝配置豐富也是718的一大特色。如果你不選十萬，你對不起這個保時捷標志。

紅黑一體運動座椅沒有想象中那么激進，座椅兩側(cè)也沒有那么高的包裹翼，上下車自然更方便。

發(fā)動機布局方面，雖然是入門級小型跑車，但中置后驅(qū)的布局一點也不含糊，這也是保時捷718的特點。另一方面，搭載2.0T發(fā)動機，最大功率250馬力，峰值扭矩310牛米，匹配7速雙離合變速箱，可以大膽踩油門。這款車不會像大功率后輪驅(qū)動的車尾那樣難以操控，但其零速加速依然達到5.6s，工信部綜合油耗僅為7.2L/100km。作為跑車，真的不花油。

是中后驅(qū)，所以后備箱肯定沒了，只剩下前備用箱，空間可以用小東西裝飾。

作為保時捷的入門級跑車，保時捷718的入門門檻肯定比保時捷911低很多，屬于努力就能買得起的保時捷跑車。但是后驅(qū)的布局和低背的坐姿還是能感受到跑車的感覺，你能得到很多和保時捷911一樣的感覺。是一款可以輕松實現(xiàn)跑車夢想的車型。