卓老師是重慶工商大學(xué)的老師，重慶寶沃BX7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車主。他平時在市區(qū)通勤，偶爾在郊區(qū)跑一跑。在他買車的差不多一年時間里，只跑了12000公里。

之前買寶沃BX7，只是因為家里要更換新車。在網(wǎng)上關(guān)注2016北京車展動態(tài)的時候，無意中發(fā)現(xiàn)了寶沃BX7的上市。

當時剛在車展上看到寶沃BX7的一些留言，卓先生可以說是對這款車“一見鐘情”。然后，在沒有任何實車觀察和試駕的情況下，我跑到重慶王銘寶沃4S店交了定金。當時(2016年5月15日)我是重慶第一個預(yù)定BX7的人。

最后，在等車的時候，卓先生幾乎搜遍了國內(nèi)所有關(guān)于寶沃品牌和BX7車型的信息。經(jīng)過分析比較，他決定選BX7，最后買了一輛豪華版BX7，樓面價近23萬。但由于提車時間(6月27日)，卓先生“不幸”成為了重慶BX7的第四位車主，并且因為當時寶沃品牌和BX7車型的知名度，他的妻子為此價格與他發(fā)生了爭吵。

BX7整體用車體驗：

卓老師說寶沃BX7的設(shè)計最吸引他。雖然第一眼看上去不是特別驚艷，但是很沉穩(wěn)大氣，屬于比較有韻味的那種。而且進入駕駛艙后，全車乘坐氛圍相當豪華，看上去和乘坐都很舒適。就設(shè)計各方面來說，自主品牌根本無法競爭，甚至很多合資品牌都不行。

此外，卓先生還特別提到，除了內(nèi)飾用料扎實，車身鈑金也相當扎實之外，他對BX7的整體質(zhì)感還是比較滿意的。雖然對車身結(jié)構(gòu)了解不多，但每次開關(guān)車門時都能明顯感覺到門的厚度和沉悶的“哐當”聲，坐在上面感覺很安全。

BX7，長寬高4716*1911*1690mm，軸距2760mm，可以說在太空上深得卓老師夫婦的心。無論前排還是后排，甚至后備箱空間都非常寬敞。幾次乘坐下來，卓先生的妻子對之前購買BX7的抱怨已經(jīng)全部消散。

在談到駕駛感受時，卓老師告訴我們，BX7的底盤很扎實，高速行駛時不會飄，急轉(zhuǎn)彎時車身也很穩(wěn)。底盤在穿越不好的路面時能很好的過濾顛簸，也能給駕駛者一定的路感。同時方向盤指向性很好，沒有虛位，油門剎車也很靈敏，就一點點，開車整體感覺很輕松。

最滿意：動力可以甩BBA，油耗低到?jīng)]有朋友。

卓老師雖然是大學(xué)老師，應(yīng)該是淡定的，但是和青年學(xué)生打交道久了，有時候也太貪玩了。比如在高速上碰到一些來自德國的“BBA”車，卓先生就忍不住深踩油門.2.0T發(fā)動機，224馬力，300牛米的扭矩，每一輛BX7都沒有讓他失望，動力輸出相當強勁，可以輕松追上BBA。而卓先生很自豪的說，他連“S擋”都沒用過。

很多人覺得寶沃BX7雖然動力很好，但是油耗肯定不如很多車型。不過卓先生表示BX7的油耗也沒有讓他失望。綜合市區(qū)和高速路況下，基本在8升左右。最低平均油耗5.7升，考慮到重慶的路況和天氣，還是相當驚人的。在最近一次95公里的行程中，卓老師跑了5.1升的數(shù)據(jù)，他興致勃勃地告訴我們，這可能是BX7在重慶乃至全國的油耗第一。

最驚喜：B-Link系統(tǒng)聰明又好玩。

之前購買BX7后，很長一段時間，卓先生都認為寶沃B-Link系統(tǒng)對中年人不會有太大用處，但后來很喜歡這個功能，覺得很實用。比如到家后偶爾忘記鎖車門或者關(guān)窗，可以用手機通過B-Link系統(tǒng)遠程關(guān)閉，免去重新轉(zhuǎn)彎的麻煩。而且夏天露天停車后，卓先生會用手機遠程啟動車內(nèi)空調(diào)，上車后就涼快了。

而且在B-Link系統(tǒng)上，卓老師也是很會玩的。有一次，趁著去北京出差，他特意讓朋友在重慶看他的BX7，然后他在北京成功啟動了車。甚至有幾次，他利用B-Link系統(tǒng)的遠程定位，抓到兒子偷偷開著車出去玩。

如果非要吐槽：前期發(fā)動機噪音，座椅有點硬。

卓老師說，如果非要吐槽的話，可能是BX7購買的那段時間，車輛在前段提速，急加速的時候，發(fā)動機的聲音比較嘈雜，“呼嚕聲”不是特別純粹，噪音比較大。后來，根據(jù)寶沃的終身保修政策，4S店免費為他安裝了一個名為“右懸掛質(zhì)量塊”的配件。從那以后，發(fā)動機的聲音就很清脆，噪音也降低了很多，現(xiàn)在用起來也很滿意。

BX7座椅的整體乘坐品質(zhì)其實很不錯，卓先生的家人朋友在這方面都給予了很高的評價。不過因為卓先生的腰不是特別好，所以座椅相對來說感覺有點硬。但是，按照他自己的話說，這其實是一個不是缺點的缺點。

無意中成為寶沃粉，準備給兒子買一輛BX5。

自從購買了BX7之后，卓先生對這款車的各方面都非常滿意。我經(jīng)常在BX7論壇上發(fā)布一些關(guān)于我用車、保養(yǎng)、日常出行的帖子，分享討論BX7的各種話題。

而且在把車拿到店保養(yǎng)、安裝或者系統(tǒng)升級的時候，卓先生都會去寶沃店前面的展廳看一看，偶爾還會和正在看車的客戶聊幾句，給他們講解一些寶沃品牌或者BX7的情況。據(jù)寶沃4S店銷售人員介紹，卓先生對車輛的講解有時候比所有的都要專業(yè)。他甚至笑稱卓先生對寶沃店的BX7營業(yè)額貢獻很大.

在這次采訪的最后，卓先生還說他兒子在上海上大學(xué)。自從有了BX7，每次休假回來都要和他爭著開這輛車。而且年輕人干駕駛會增加他的油耗，讓他覺得很“心疼”。

前一段時間，卓先生帶著兒子去了重慶寶沃4S店，看了BX5。對于寶沃BX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，卓先生認為它的外形很時尚，適合年輕人，價格也合適，而且在底盤調(diào)校上比BX7更舒適，座椅也更柔軟。在這方面，兒子也很認可這輛車，所以準備畢業(yè)回來后買一輛全新的寶沃BX5，省得兒子從他手里搶。