說起自動(dòng)擋，大家應(yīng)該都不陌生，而且這些年來越來越流行。不同于手動(dòng)擋一成不變的擋位設(shè)計(jì)，自動(dòng)擋的擋位設(shè)計(jì)種類繁多，對(duì)于一些新手或者不熟悉自動(dòng)擋車型的司機(jī)來說是一件非常麻煩的事情。今天就來說說這個(gè)，幫助你快速入門。

普通齒輪

p檔，——駐車檔。不用的時(shí)候把車停下來，檔位在這里，此時(shí)車輪機(jī)械鎖死，可以防滑。

r檔——倒檔。倒車時(shí)使用。

n檔——空檔。當(dāng)臨時(shí)停車時(shí)(如紅燈)，使用此檔位。注意，這個(gè)檔位表示空檔。為了防止車輛在斜坡上打滑，一定要踩剎車。

d檔——前進(jìn)檔，也叫主動(dòng)檔。不用說，前進(jìn)的時(shí)候用這個(gè)擋就行了。

二檔，——低檔。當(dāng)你上坡或在相對(duì)傾斜的斜坡上起步時(shí)，你可以使用這個(gè)檔位起步。原理是這里掛擋可以把車的擋位限制在一個(gè)低檔位切換，保證車能獲得最大的前進(jìn)動(dòng)力。

l檔——低檔。下坡或下坡時(shí)，在此掛擋可以限制汽車的擋位，使汽車在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，車主不必長時(shí)間踩剎車，造成剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

s檔——表示運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)掛入這個(gè)檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持一段時(shí)間的高速，這樣會(huì)增加汽車的動(dòng)力。適合需要?jiǎng)恿r(shí)超車。

齒輪設(shè)計(jì)類別直列齒輪

這種齒輪設(shè)計(jì)很常見。目前很多品牌的自動(dòng)擋車型都使用這個(gè)檔位。這種直列式擋位設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是換擋比較直接，缺點(diǎn)是盲目操作容易換擋。

塔齒輪

階梯齒輪也叫蛇形齒輪，也是很常見的自動(dòng)擋設(shè)計(jì)。優(yōu)缺點(diǎn)正好和直列式相反。優(yōu)點(diǎn)是換擋時(shí)不容易換擋，缺點(diǎn)是操作不如直列式直接。

電子變速桿

前幾年電子吧還比較少見，但是最近越來越多的廠商開始使用這種設(shè)計(jì)。

旋鈕齒輪

旋鈕桿比較少見，捷豹和路虎是經(jīng)常使用這種設(shè)計(jì)的車型。和其他在用的自動(dòng)檔區(qū)別不大，但是看起來很有科技感，很酷。

懷當(dāng)

懷當(dāng)曾經(jīng)風(fēng)靡歐美。懷當(dāng)?shù)暮锰幨枪?jié)省了中控臺(tái)的空間。缺點(diǎn)是因?yàn)樗紦?jù)了一個(gè)控制桿的位置，雨刷、轉(zhuǎn)向燈等功能都集中在另一個(gè)控制桿上。雖然這個(gè)控制桿操作起來比較繁瑣，但是習(xí)慣了之后就不是問題了。

齒輪自動(dòng)啟動(dòng)的常用技巧

踩剎車，然后點(diǎn)火，從P檔換到D檔，松開手剎，然后松開腳剎，踩油門起步。

汽車停車場

進(jìn)入駐車位置時(shí)，踩下剎車，握住手剎，掛上P檔，松開腳剎，關(guān)閉電源，拔出鑰匙。

紅燈時(shí)停下來。

開自動(dòng)擋的時(shí)候，等短暫紅燈的時(shí)候，不換擋直接踩剎車。如果長時(shí)間遇到紅燈，換到n檔，拉手剎比較合適。

上下斜坡停車

注意在坡道上停車，否則容易造成車打滑。正確的做法是踩剎車把車停下來，然后掛空擋，拉剎車，再掛P檔。

注意叫拖車

自動(dòng)擋車型不同于手動(dòng)擋車型。車輛熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，液力變矩器不轉(zhuǎn)動(dòng)，ATF油泵不工作，長時(shí)間拖車可能會(huì)損壞變速箱。所以很多車輛的規(guī)范都指出，牽引時(shí)，掛車的速度不能超過50km/h(部分車型設(shè)置為30km/h)，行駛距離不能超過50km，這也是對(duì)變速箱的保護(hù)。如果距離太遠(yuǎn)，還是叫代步車?yán)?