又到了幫你選車的時候了。前不久有盆友給我發(fā)了一封私信，引發(fā)了我今天的導購話題。他說，家里的寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）服役多年，終于退役了，但這一次，我不想換成D級車了。我想買一輛SUV，開著它。因為他嚴重缺錢，價格定在一百萬，七座最好。雖然日常用處不大，但一定要有。威力不需要爆炸，但不得不說，人不能輕易懷疑自己的生命。為此，我覺得下面這幾款應該能有他的菜。

奔馳GLS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 450

103.8萬~ 126.8萬元

5218 * 2030 * 1823毫米

熟悉奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S的同學應該知道，GLS作為家庭大型SUV的頂梁柱，雖然銷量不是很好，但是在大街上還是有機會看到的。如果你還停留在它棱角分明的外形印象里，那我只能說你太落伍了，因為更換之后，它比老款豐富多了。

GLS的側面造型相當豐滿時尚，與車身同色的輪眉不僅提升了豪華感，也讓它看起來更加和諧統(tǒng)一。另外它的側窗面積很大，很像高鐵的玻璃。

說實話，換代后的GLS在尾部造型的處理上就沒那么搶眼了。尾燈不僅尺寸小，也沒有采用現(xiàn)在流行的貫穿式設計。相比他們，我可能更喜歡上一代大尾燈的設計理念。

奔馳的內飾設計毋庸置疑，整體的豪華感從未讓人失望。像雙大屏、多色氛圍燈、拇指可控方向盤，都是這一代GLS的標準配置。對于一款豪華級百萬SUV來說，內飾給你的是時尚感和科技感，還是別有一番風味。

不過話說回來，我們都是幾百萬的產品。你后座的款式和功能配置是不是沒那么豪華？雖然是2/2/3布局，但是第二排座椅在造型和柔軟度上并沒有想象中的那么好。好在后排空間表現(xiàn)還是比較合理的，你就將就一下吧。

動力方面，全新GLS450搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，并搭配48V輕混系統(tǒng)，使其擁有367馬力的最大性能和6.4秒的百公里加速。雖然賬面數(shù)據(jù)看起來一般，但就其規(guī)模而言還是可以接受的。

寶馬X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

100萬至162.8萬元

5163 * 2000 * 1835毫米

說完奔馳，我會下意識的想到寶馬。似乎兩兄弟永遠都會被車主拿來比較。沒錯，X7作為家里大型SUV的頂梁柱，無論是尺寸還是顏值都是數(shù)一數(shù)二的。但我內心是保守的，但還是接受不了這個大鼻孔的形狀。只是太浮夸了。換句話說，如果你是一個喜歡低調的老板，就不要考慮這個大X7了。

側面造型中規(guī)中矩，沒有奔馳GLS那么流暢，但棱角分明的設計還是凸顯了男性的陽剛之美。黑色窗框和黑色行李架的風格也為X7增添了一絲運動氣息。想想也是。畢竟人家是M運動套裝，不把東西黑了就沒法運動了吧？

X7的內飾與寶馬現(xiàn)款家族的設計風格一致。液晶儀表，中控大屏，顯示清晰度和操作手感都相當?shù)轿?。不管是水晶條的形狀還是手感都不錯，多切面的款式總感覺像抱著一顆超大的鉆石，簡直妙不可言。

看到X7的后排瞬間讓我想起了那句話：沒有對比，就沒有傷害。也是獨立席。看看別人的設計。菱形格子還搭配了雙色拼接?？勘车慕嵌群颓昂笠苿涌梢酝ㄟ^電動按鈕調節(jié)。主副駕駛座椅后面的兩個顯示屏還能幫你分擔旅途中的疲勞，真的很全面。

動力方面，X7還搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率340馬力，百公里加速6.1秒。這種動態(tài)性能比GLS快一點。雖然沒有太大的提升，但起步階段低扭的油門響應還是比奔馳聰明，可以算是踩著踩著的占卜。好了，這里就不說德國的兩個部門了。明天給你推薦兩款不同的，估計在你眼里。明天同一時間同一地點見！