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我們對智力的理解不同。有人會認(rèn)為讓車輛實現(xiàn)真正的自動駕駛是智能的，確實無論是造車新勢力還是傳統(tǒng)車企都在不斷研發(fā)自動駕駛的技術(shù)，并且取得了一定的成績。但是，現(xiàn)階段要讓車輛真正實現(xiàn)自動駕駛，可能還是太抽象了。

所以在我看來，把車輛做成智能移動終端，可能更符合我們對智能化的需求。那么，讓車輛成為智能移動終端容易嗎？

毫無疑問，答案是肯定的。此次由華為提供技術(shù)支持、R&D主導(dǎo)、金康賽利斯設(shè)計制造的AITO界面M5試駕，已經(jīng)實現(xiàn)了讓車輛成為智能移動終端的目標(biāo)。那么是如何實現(xiàn)的呢？今天我們就從智能終端操作系統(tǒng)和鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)說起！

都說華為不造車，但是中國味占比很高的AITO M5確實向我們透露了他們的想法，而車內(nèi)搭載的鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)是對傳統(tǒng)車企和造車新勢力的第一次風(fēng)暴，也是汽車智能化的一次創(chuàng)新。

進(jìn)入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)這款A(yù)ITO手機(jī)M5的內(nèi)飾和華為手機(jī)設(shè)計一樣，做了同樣的減法。在這個減少實體按鍵的時代，我想設(shè)計師也在緊跟步伐淘汰它的實體按鍵，所以要做到極致，所以最終呈現(xiàn)給我們的就是這樣一個極簡的設(shè)計。盡管如此，精致的材料使這款A(yù)ITO手機(jī)M5看起來像一輛豪華車。

納帕皮革和木制裝飾板隨處可見。搭載鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)的15.6英寸中控大屏，除了常規(guī)的車輛設(shè)置，還能找到很多熟悉的功能，比如小鳴的智能加油、新浪的新聞服務(wù)、輕松充電等。還可以使用更多的娛樂功能，比如宇都、酷狗音樂、優(yōu)酷視頻、云聽等。如果你覺得不夠，那么你可以使用華為的應(yīng)用市場下載。

如果你不想打開它的應(yīng)用菜單，那么你可以在快捷欄中添加常用功能，這樣會讓我們的操作更加方便。

此外，其a柱配備了人臉識別攝像頭，可以滿足家庭多人用車的一個需求。通過人臉識別，可以調(diào)整個性化坐姿和專屬駕駛模式。

說到智能產(chǎn)品，怎么很少有語音控制？相比那些一對一的對話，AITO問M5的語音交互系統(tǒng)更貼近現(xiàn)實，小易可以識別連續(xù)語音。與那些機(jī)械的語音助手相比，鴻蒙系統(tǒng)的語音交互系統(tǒng)更加溫和，更加真實。有趣的是，它還配有童聲。聽著孩子溫柔的聲音，相信此時的語音交互體驗會很新鮮。

這與其說是一個汽車系統(tǒng)，不如說是一個放大的智能手機(jī)屏幕，并將其放置在中控臺的位置。它能做手機(jī)能做的幾乎所有功能。也許這就是我們心目中最智能的移動終端理想。

說到智能，通勤依然是一輛車最重要的屬性之一，所以滿足通勤不僅僅是開車。有時候我們需要多關(guān)心乘客的感受，比如朋友和家人。乘坐空間也是一輛車無法回避的準(zhǔn)則。AITO M5的太空性能如何？

對于身高170cm的我來說，后排腿部空間兩拳，頭部兩拳。我覺得它的整體空間表現(xiàn)非常令人滿意，尤其是它的座椅非常柔軟，所以家人、朋友和其他乘客的感受都會非常好，它還會為你配備超大的全景天窗，你的視野會更加通透。

問：駕駛M5感覺如何？

它是一款增程式車，所以它的WLTC續(xù)航里程達(dá)到1100公里，完全可以滿足我們的需求。整車駕駛體驗穩(wěn)定。如果把駕駛模式調(diào)到運(yùn)動模式，此時踏板反應(yīng)會很靈敏，整體動力輸出會很猛烈。值得一提的是，它可以在短短4.4秒內(nèi)完成百公里加速，動力輸出相當(dāng)出色。

綜合來看，駕駛體驗的舒適性肯定是很大一部分。它的底盤和懸掛能給人一種很高級的質(zhì)感，尤其是過一些坑洼的時候，車內(nèi)不會有多余的彈跳，過的很從容。最后一點是關(guān)于它的NVH性能。當(dāng)你以80KM/H巡航時，車內(nèi)不會有過大的噪音和雜音。整體感覺和豪車很像。

而且這款增程器還采用了四缸發(fā)動機(jī)，所以整車的乘坐舒適性也很好。

最后，我們來談?wù)凙ITO M5的外觀設(shè)計。首先，它和我們想象中的一些新能源汽車還是有很大區(qū)別的。它更像是傳統(tǒng)的燃油車，它的進(jìn)氣格柵看起來和現(xiàn)在很多燃油車很像。還有故障LED日間行車燈，看起來很有辨識度。

來到車身側(cè)面，你會發(fā)現(xiàn)整個車身側(cè)面的線條都很流暢，看起來很飽滿。當(dāng)然，它還采用了隱藏式門把手。值得一提的是，輪轂內(nèi)部的卡鉗采用了紅色涂裝，運(yùn)動感還是很強(qiáng)的。

車尾也采用了貫穿式尾燈設(shè)計，非常符合當(dāng)下的審美需求。最重要的是充電口，支持反向送電功能。外出旅行時，這款M5可以作為一個大型充電寶，為我們的一些電器設(shè)備充電或用電，給我們帶來更豐富的用車體驗。

智能鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)，整車質(zhì)感強(qiáng)，動力輸出強(qiáng)勁，可以滿足我們多樣化的用車需求。無論如何，我們都不應(yīng)該把這輛AITO汽車M5看成是一個簡單的交通工具，它更像是一個大型的智能移動終端設(shè)備，并在此基礎(chǔ)上增加了我們?nèi)粘Ｓ密囍獾男枨?。我不得不說，這輛AITO M5給人留下了深刻的印象。而且我相信它絕對可以在這個以科技和智能為首的時代大有作為。當(dāng)汽車成為智能移動終端設(shè)備，相信可以給我們的汽車生活帶來更多美好的體驗！